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車光大道西段效果圖。 通訊員 供圖

荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊 （通訊員胡香玲、洪韋、陶嘉思）五臺沖擊鉆機在斜坡上不間斷開展樁基施工，預(yù)制梁廠工人們正各司其職有條不紊地進行鋼筋綁扎、模板安裝等工序，30米長的預(yù)制箱梁每周便可打造7片……位于紙坊街勝利村的車光大道西段一標(biāo)段項目現(xiàn)場，一派繁忙景象，70多名工人從2月2日復(fù)工起就抖擻精神、開足馬力為整個車光大道項目建設(shè)開好局起好步。

據(jù)了解，S101新南環(huán)（車光大道）作為連接車谷和光谷的主要干道，東起于光谷三路，西接金口大道，全長約38公里，由江夏區(qū)交通運輸局負(fù)責(zé)建設(shè)。項目分為東西兩段施工，工期為三年，計劃2026年建成通車。

車光大道平面位置規(guī)劃示意圖（以實際線路為準(zhǔn)）。 訊員 供圖

目前已開工的西段一標(biāo)段項目，起于S113紙賀公路，將采用轉(zhuǎn)體施工方法上跨紙賀公路、京廣鐵路，向北繞避武漢雷神特種公司，經(jīng)波泉礦產(chǎn)公司后，在廖橋村沙里家與第二標(biāo)段相接，全長3.59km。

現(xiàn)場負(fù)責(zé)人周雄杰說，項目自去年三月啟動，目前正在進行前汪大橋的施工，樁基施工完成90%，預(yù)制箱梁施工完成10%，預(yù)計于今年十月完成橋梁主體工程建設(shè)，12月完成包括瀝青攤鋪、護欄和標(biāo)識標(biāo)牌安裝在內(nèi)的附屬工程建設(shè)。

據(jù)江夏區(qū)交通運輸局高級工程師陳濤介紹，車光大道項目建成通車之后，從金口到光谷將節(jié)約半小時車程，不僅如此，江夏區(qū)干線公路網(wǎng)將新增一橫，串聯(lián)藏龍島、五里界、紙坊、鄭店、金口等區(qū)域，成為又一條橫貫東西的江夏產(chǎn)業(yè)大走廊和物流大通道，為光谷南大健康產(chǎn)業(yè)園、南部生態(tài)新城組群和都市田園旅游等提供交通支撐，形成江夏新的橫向經(jīng)濟帶。

關(guān)鍵詞： 樁基施工 交通運輸局 預(yù)制箱梁 轉(zhuǎn)體施工