(資料圖片僅供參考)

湖北日報客戶端訊（通訊員李正東 孫曉飛 李巋 熊夢竹）3月27日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會汽車試驗場分會主辦，襄陽達安汽車檢測中心有限公司和武漢達安科技有限公司聯(lián)合承辦的中國汽車工業(yè)協(xié)會汽車試驗場分會專題交流會在武漢經開區(qū)舉行。會上，中國汽車試驗道路技術研究所正式揭牌成立，將進一步完善武漢經開區(qū)智能網聯(lián)汽車研發(fā)測試體系，構建“下一代”汽車產業(yè)新生態(tài)。

近年來，隨著智能網聯(lián)汽車技術的不斷發(fā)展，給汽車試驗場的設計和建設帶來了全新的挑戰(zhàn)。

據(jù)了解，新成立的中國汽車試驗道路技術研究所，將圍繞道路試驗研究、試驗道路設計、道路施工工藝、試驗道路運維四大領域，開展一系列創(chuàng)新研究，產出一批高價值成果，打造國際一流的汽車試驗道路技術研究機構，為行業(yè)提供共享、共研、共贏的試驗道路技術研究平臺。

“測試驗證作為汽車產品開發(fā)的重要組成部分，是技術創(chuàng)新的重要領域，是軟件定義汽車，數(shù)字驅動產業(yè)的重要安全保障，未來有廣闊的發(fā)展空間?！被顒蝇F(xiàn)場，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長付炳鋒表示，智能網聯(lián)汽車的測試基于場景開展，協(xié)會將全力支持中國汽車試驗道路技術研究所的發(fā)展，推動形成深度融合、創(chuàng)新活躍、競爭力強的武漢智能網聯(lián)汽車測試場。

作為中部汽車產業(yè)創(chuàng)新最活躍的區(qū)域之一，武漢經開區(qū)圍繞智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，深耕車聯(lián)網及數(shù)字化運營領域，建成“仿真、封閉、開放”三位一體測試運營服務體系，推動形成了6項智能網聯(lián)相關法律法規(guī)和技術標準，發(fā)布了智能網聯(lián)道路建設標準，東風悅享、百度“蘿卜快跑”等智能網聯(lián)汽車企業(yè)來區(qū)進行測試、開展無人駕駛商業(yè)化示范運營，智能網聯(lián)汽車產業(yè)創(chuàng)新能力顯著。

武漢國家智能網聯(lián)汽車測試場已全面竣工，即將投入運營，測試場包含十大場景測試區(qū)、四大實驗室群及國際F2賽車賽道，可滿足智能汽車測試、舉辦國際賽事等多種需求，為國產智能汽車廠商提供研發(fā)、檢測、認證等一站式服務，推廣國內汽車運動和汽車產業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。

關鍵詞：