東風公司發布三大技術品牌 新能源賽道再添“硬核”實力
(資料圖片僅供參考)
湖北日報訊(記者左晨、通訊員王怡琳、實習生李勇)新能源時代,技術品質驅動中國汽車自主品牌向上。4月10月,東風公司發布東風量子智能電動架構、馬赫E新能源動力品牌、“東風氫舟”氫動力技術品牌。一系列“首創”技術,將助力東風在新能源賽道上跑出加速度。
量子,是物理量的最小單位,代表了物理量的“極致”。東風量子架構,是全數字化、高拓展性的機電一體化架構。
據介紹,東風量子架構,以搭積木的方式構建百變空間,能實現純電、增程、插電動力,前驅、后驅、四驅模式,小型、中型、大型尺寸,轎車、SUV、MPV款式,具備1200公里以上的續航里程,90秒可以完成換電,5分鐘補能300公里等優點。同時,該架構還支持L3+級自動駕駛,配置電池“消防系統”,做到1分鐘內電芯溫度降低80℃,做到極端情況“不起火、不爆炸”。目前,東風量子架構已完成全系列產品布局,未來將打造16款車型矩陣,達成100萬臺年產銷規模。
現場,東風公司還發布了馬赫E新能源動力品牌。E代表著電動、高效、節能和環保。
據悉,馬赫E主要由電驅、電池、補能三大產品平臺組成。其中,馬赫電驅集20余項行業領先技術,全系采用扁線電機,功率覆蓋70至400千瓦,電壓涵蓋300至800伏,可以滿足不同車型的搭載需求;馬赫電池具有“長續航、高安全、超快充、極智慧”的特點,搭載整車CLTC續航里程超過1200公里,可以做到充電5分鐘,續航300公里。在換電領域,換電電僅需90秒,且實現10000次以上壽命。目前,馬赫動力已全面覆蓋節能動力、混合動力、純電動力三大領域。
東風還帶來了“東風氫舟”氫動力品牌。東風氫舟,包含東風氫元燃料電池系統和東風氫芯燃料電池電堆兩個子品牌。東風氫元自主燃料電池系統由供氫、供氣、水熱管理等系統構成;東風氫芯自主燃料電池電堆由膜電極、雙極板、催化劑等電堆核心部件構成。
據悉,東風氫動力技術走在行業的前列,開創了5大優勢:成功開發國內首款全功率燃料電池乘用車;率先完成國內首次70MPa帶載碰撞試驗;榮獲2022年度中國汽車工程學會科技進步一等獎;獲頒中國品牌首張全功率燃料電池乘用車牌照;截至2022年底,氫能領域發明專利累計298項,位列國內主機廠第一。
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