近日，黃陂區(qū)前川至天河機場

快速通道一期工程

跨漢十高速高架橋右橋

(相關(guān)資料圖)

順利合龍貫通

離項目建成通車又近一步

此次合龍的跨漢十高速高架橋長1339.3米，寬26米，橋梁共10聯(lián)，主橋為95+150+95米剛構(gòu)-連續(xù)組合體系，采用懸臂澆筑施工。由于施工橋梁跨漢十高速主路及橫店互通匝道，現(xiàn)場條件復(fù)雜，施工安全風(fēng)險系數(shù)高，項目部全面夯實安全基礎(chǔ)工作，圍繞“標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、專業(yè)化”三大核心構(gòu)建安全管理長效機制。

前川至天河機場快速通道項目經(jīng)理 陳澤川：

為了保證合龍的質(zhì)量和安全，我們選擇在夜間低溫下進行頂推和鎖定，采用全封閉的掛籃施工，在車流量較少的夜間進行合龍澆筑，盡可能減小對高速公路的影響。

前川至天河機場快速通道是武漢臨空經(jīng)濟區(qū)的重要航空物流樞紐，一期工程路線全長3.367公里，總投資6.17億元，為一級公路兼城市主干道，設(shè)計時速60公里，雙向6車道。該工程于2021年1月1日正式開工，目前，工程進展順利，正全力向2023年國慶節(jié)具備通車條件這一目標(biāo)全速邁進。

項目建成后將有效串聯(lián)漢十高速公路南北兩側(cè)區(qū)域，進一步促進周邊園區(qū)地塊開發(fā)利用，完善區(qū)域城市道路交通體系及市政配套設(shè)施，助力武漢臨空經(jīng)濟區(qū)實現(xiàn)綜合交通樞紐銜接功能復(fù)合化、交通換乘便捷化、貨物中轉(zhuǎn)快速化，有力提升黃陂城市道路交通體系。

（湖北日報客戶端通訊員 駱自偉）

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