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4月30日，位于武漢新城中心片區(qū)的光谷科學島未來一路、高新六路通車。

這兩條道路均為光谷科學島主干道，其中，未來一路是進入光谷科學島的南北主干道，南起豹澥湖邊，北至科學島北路，全長3493米；高新六路為連通武漢與鄂州的跨城東西主干道，西起科學島北路，東至未來二路，全長2259米。

目前，兩條主干道均已實現(xiàn)與外部路網(wǎng)相連。這也是今年武漢新城核心區(qū)首批完工的道路。它們的完工，將為武漢新城帶來通達的空間布局，為加快新城建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

未來一路與滬渝高速交會處，“光谷之珠”正在拔節(jié)生長，80多名建設(shè)者，加班加點抓質(zhì)量，爭分奪秒搶進度，預(yù)計今年7月完工。

未來一路（科學北路-科技五路）工程改造路段全長1015米，是武漢新城南北向重要的主干道。

建設(shè)方介紹，該工程于去年5月正式啟動，建設(shè)內(nèi)容包含道路提升改造、橋梁拼寬、新建慢行橋及“光谷之珠”橋塔等。其中“光谷之珠”橋塔造型獨特，目前正按照武漢新城中軸線上的地標式建筑打造，預(yù)計7月完工。

獨特造型的背后，每一節(jié)段鋼塔都是完全不一樣的形狀、重量，如何在復(fù)雜的施工環(huán)境中精準吊裝，是該項目面臨的主要挑戰(zhàn)。建設(shè)方與施工方聯(lián)合高校利用“產(chǎn)學研”模式破題，實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破。

施工方介紹，項目團隊與武漢理工大學合作成立科研課題攻關(guān)小組，采用三維激光掃描技術(shù)，進行預(yù)拼裝過程模擬以保證構(gòu)件制造質(zhì)量；利用北斗高精度實時定位技術(shù)，實現(xiàn)構(gòu)件吊裝施工智能輔助和實時監(jiān)控。“這不僅提高了該項目吊裝質(zhì)效，還為后續(xù)大型、復(fù)雜裝配式建筑施工提供了扎實的理論與技術(shù)基礎(chǔ)。”

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