極目新聞記者 潘錫珩

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自《武鄂黃黃規劃建設綱要大綱》提出建設武漢新城高鐵站后，這一規劃備受關注。記者從湖北鐵路集團了解到，日前該集團黨委副書記、總經理黃鎮帶領課題調研組，實地踏勘了新漢陽站、湯遜湖、武漢新城、葛店南站等點位，對武漢樞紐直通線東延線及武漢新城高鐵站站址進行了調研，聽取了項目規劃研究情況，部署加快推進項目前期工作。

武鄂黃黃核心區綜合交通規劃圖（高鐵系統）

據介紹，湖北鐵路集團正加快推進武漢樞紐直通線東延線及武漢新城高鐵站選址等前期工作，全力助推以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈高質量發展。加強現場調查研究和實地踏勘力度，做好項目可行性、經濟性分析，深入開展線位方案的論證、研究和比選工作，確定最優方案。一個月內完成預可研前期工作，并盡快啟動規劃編制工作。

今年初湖北省發布的《武鄂黃黃規劃建設綱要大綱》提出，在現有交通體系的基礎上，以武漢新城為中心，構建軌道交通、快速道路等重要交通系統，著重提升8大組團間的交通一體化發展水平。

在武鄂黃黃核心區綜合交通規劃圖（高鐵系統）中，規劃建設的武漢新城站、鄂州南站、花湖機場站等高鐵車站清晰可見。

上述大綱明確提出，區域內規劃4條高鐵，分別是既有的京廣高鐵、“十四五”規劃建設的沿江高鐵、京九高鐵、福銀高鐵。在近期開工建設已入規項目的基礎上，規劃新增武漢樞紐直通線東延線（南湖東—葛店南），在武黃高速南側設武漢新城站。

《武漢都市圈發展三年行動方案（2023—2025年）》也提出，高標準建設漢陽站、武漢天河站、長江新區站、孝感南站等高鐵站，實施武漢站、大冶北站等改造提升，謀劃建設武漢新城高鐵樞紐。

據了解，目前長江新城站項目由湖北省發改委負責牽頭研究，方案尚未確定。

2023年，湖北鐵路集團將重點推進15個在建、擬建、謀劃鐵路項目。其中高鐵項目13個，貨運鐵路項目2個，總里程超1800公里，計劃總投資3800億元。

今年3月，中國鐵路武漢局集團有限公司在回答網友針對武漢樞紐直通線、武漢新城高鐵站等問題的咨詢時回復稱，武漢樞紐直通線項目正在開展可行性研究，具體開工時間視前期工作推進情況而定，武漢樞紐直通線東延線尚未納入規劃，設站方案尚未確定。武漢局集團公司將按照省委省政府和國鐵集團安排，配合省發改委等部門，積極推進相關工作。

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