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湖北日報訊 （記者雷巍巍、通訊員陳利波、張祖平）5月17日，全國首家跨省船檢一體化檢驗工作站在宜昌揭牌運行，隆盛鑫航輪一類船長孫成海高興地接過首份船舶檢驗證書。“既提高檢驗效率，又降低檢驗成本。”他說：“過去船等人，要找船檢機構(gòu)到外地上船檢驗；現(xiàn)在人等船，檢驗人員在基地等船檢驗。”

長江船舶檢驗一體化工作站位于長江干線宜昌水域，設(shè)在宜昌市港航建設(shè)維護中心水上綠色服務(wù)區(qū)，為等待通過三峽船閘的湖北、河南籍船舶提供“就近檢驗、就近整改、就近發(fā)證”等檢驗服務(wù)，方便長期不回船籍港的船舶在待閘期間完成檢驗，降低航運企業(yè)營運成本，提高船舶營運效率。

據(jù)統(tǒng)計，每年有2.5萬多艘次湖北、河南籍船舶通過三峽船閘，其中約3000艘船舶需接受船舶檢驗。按每艘船舶檢驗平均節(jié)約3天時間計算，此舉可節(jié)約經(jīng)濟成本3萬余元，每年可為船方節(jié)約開支近億元。

該工作站推行“一次性登輪、一站式服務(wù)”，對同時有船舶安檢和檢驗需求的待閘船舶，工作站將會同宜昌海事局聯(lián)合檢查，減少登輪次數(shù)。船舶可通過“E船檢”APP或電話等方式，向工作站申請船舶檢驗。對符合規(guī)定的船舶，工作站現(xiàn)場辦結(jié)并發(fā)放船舶檢驗證書。此外，工作站還協(xié)調(diào)相關(guān)企業(yè)為船舶提供維修保養(yǎng)、物資采配、快遞收發(fā)等便民服務(wù)。

長江海事局副局長桓兆平介紹，工作站建立船舶檢驗省域間通檢互認、資源共享，打破“原籍船回原籍港檢驗”的傳統(tǒng)模式，實現(xiàn)“在哪檢在哪發(fā)證”的高效服務(wù)，對推動長江航運高質(zhì)量發(fā)展、提升本質(zhì)安全水平具有重要意義。

據(jù)悉，該工作站是經(jīng)交通運輸部海事局同意，由長江海事局統(tǒng)籌協(xié)調(diào)湖北、河南兩省共同選派驗船師進駐，實行統(tǒng)一受理、統(tǒng)一檢驗、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一制度、統(tǒng)一發(fā)證。

據(jù)了解，船舶檢驗類似汽車“年檢”，是為船舶量身定做的“全身體檢”，是安全生產(chǎn)、碧水藍天的源頭保障，在保障水上交通安全、保護水域環(huán)境清潔方面發(fā)揮著重要作用。

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