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武漢地鐵12號(hào)線(xiàn)后湖四路站遷改工程完工,1.3公里高壓線(xiàn)順利遷改入地

2023-07-07 16:25:17    來(lái)源:荊楚網(wǎng)


(資料圖片)

荊楚網(wǎng)(湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng))訊(通訊員 王欣 劉倩)7月6日晚,隨著兩條地下線(xiàn)纜順利與新立的高壓電塔順利“連接”,為周邊區(qū)域供電的輸電線(xiàn)路全面恢復(fù)正常運(yùn)行,標(biāo)志著地鐵12號(hào)線(xiàn)后湖四路站的110千伏德淌浦福、德鐵線(xiàn)電力遷改工程圓滿(mǎn)完工,為這座重要地鐵站點(diǎn)的全面施工奠定了重要基礎(chǔ)。

當(dāng)晚10時(shí)許,在到位于漢口興業(yè)路與后湖四路交匯處的施工現(xiàn)場(chǎng),高壓電塔上的“線(xiàn)纜接頭”已經(jīng)安裝完成,即將進(jìn)行線(xiàn)路遷改完工后的送電。

“110千伏德淌浦福、德鐵線(xiàn)等兩條架空線(xiàn)路的電力遷改從去年就開(kāi)始了,確實(shí)克服了眾多困難,終于順利完工。”國(guó)網(wǎng)武漢供電公司項(xiàng)目管理中心項(xiàng)目經(jīng)理程萌介紹,遷改區(qū)域緊鄰周邊的臨街商鋪,施工人員必須在盡量不影響商戶(hù)的情況下進(jìn)行充分溝通,爭(zhēng)取大家對(duì)施工的支持。

與爭(zhēng)取周邊商戶(hù)支持相比,地下線(xiàn)纜的土建通道施工難度更大。地面上的電纜溝為容納架空入地后的電纜,溝寬度是一般情況的2倍,而地下的管線(xiàn)分布則稱(chēng)得上是錯(cuò)綜復(fù)雜。

“電纜溝施工斷面里包括我們的110千伏線(xiàn)路、10千伏線(xiàn)路,以及自來(lái)水、燃?xì)?、信息網(wǎng)絡(luò)、電信、雨污水等多種管線(xiàn),我們必須對(duì)每一種管線(xiàn)的遷改進(jìn)行綜合分析,然后細(xì)致施工。”程萌介紹,此次遷改工程的施工區(qū)域從興業(yè)路后湖二路一直延伸到興業(yè)路與后湖四路的交匯口,線(xiàn)路總長(zhǎng)1.3公里,整個(gè)段面上的日常交通流量大,地上地下構(gòu)建物諸多,施工場(chǎng)地空間又特別小,難度非常大。

盡管遷改工程的地下管廊環(huán)境復(fù)雜、線(xiàn)路眾多,但國(guó)網(wǎng)武漢供電公司項(xiàng)目管理中心主動(dòng)出擊,憑借豐富的類(lèi)似遷改經(jīng)驗(yàn)挑起重?fù)?dān)?!拔覀兺?2號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目公司一起,首先與線(xiàn)路遷改所涉及的各個(gè)單位積極對(duì)接,通過(guò)科學(xué)部署、統(tǒng)籌兼顧,采取多項(xiàng)舉措,一步步耐心完成任務(wù)?!背堂日f(shuō),在10個(gè)月的施工時(shí)間里,項(xiàng)目管理中心嚴(yán)控工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度,有力保障了工程高效有序推進(jìn)。

為了提升兩條架空線(xiàn)路的電力遷改效率,國(guó)網(wǎng)武漢供電公司對(duì)負(fù)責(zé)周邊區(qū)域供電的線(xiàn)路周邊負(fù)荷進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,“盡管對(duì)變電站的兩條出線(xiàn)進(jìn)行了停電處理,但并沒(méi)有影響周邊居民小區(qū)的正常供電。”程萌介紹,為了給后湖四路站電力遷改工程提供支撐,該區(qū)域周邊的220千伏德勝堂變電站、110千伏淌湖變電站、110千伏福建街變電站、110千伏黃浦路變電站等四座變電站之間進(jìn)行電力負(fù)荷“互助”。遷改工程施工期間,一旦其中一座變電站可能出現(xiàn)電力負(fù)荷重載,另外三座變電站就立即提供電源支撐。

據(jù)悉,110千伏德淌浦福、德鐵線(xiàn)電力遷改施工期間,國(guó)網(wǎng)武漢供電公司派出30余人組成的鄂電紅馬甲保電隊(duì)伍,對(duì)施工段面上的重要電力設(shè)施、線(xiàn)路進(jìn)行不間斷巡查,確保施工區(qū)域周邊的可靠供電。

武漢地鐵12號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)59.9公里,設(shè)站37座,是武漢市首條地鐵環(huán)線(xiàn),也是目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的地鐵環(huán)線(xiàn),與線(xiàn)網(wǎng)中其他18條線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)換乘。項(xiàng)目建成后,將有效提升環(huán)線(xiàn)客流吸引力,緩解中心城區(qū)客流壓力,對(duì)完善城市綜合交通體系具有重要意義。

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