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湖北日報客戶端訊（通訊員劉愛理）無人駕駛技術代表了智慧交通領域的未來發展方向。8月9日上午，從十堰經開區獲悉，由東風特種汽車有限公司（簡稱東風特汽）和東風悅享科技公司（簡稱東風悅享）聯合開發的無人駕駛智能微公交車實現了批量交付，已經馳騁在河北雄安新區和重慶等重點城市。目前，企業已經收到了300臺訂單。

在十堰經開區龍門工業園的東風特汽停車場，一輛小巧、精致的公交車格外顯眼，雖然體型比普通的公交車小，但它渾身都蘊藏了科技元素。這款無人駕駛智能微公交搭載了多種高科技傳感器，包括5個毫米波雷達，6個多線激光雷達，16個超聲波雷達，車身周圍還有12個高清攝像頭，一個組合導航等。這些感知設備可以共同實現車輛周邊240米范圍的環境感知，它的探測范圍相當于一個體育場那么大。

這輛公交車與傳統公交車不同的是，車上沒有司機，只有一名安全員，手持一個應急控制手柄。車窗可以播放路線的視頻，自動駕駛模式打開后，新能源純電驅動車輛以最高不超過69公里的程序設計時速運行，通過大量傳感器的影像和數據分析，車輛的智慧大腦會根據算法給出正確合理的執行命令。

東風特種汽車有限公司總經理毛瑞平介紹，這是一款目前國內全新技術、達到L4級的一款無人駕駛的智能化的微公交。這個車型設計了高中低檔智能化配置，能夠滿足不同客戶的需求，續航里程達到200公里以上。

L4級自動駕駛是一種駕駛高度自動化的駕駛模式。車輛在整個的行駛過程中，由機器接管全部操作，人不需要對所有的系統請求作出回應，可以實現在自動駕駛狀態下的跟車行駛變線、超車、紅綠燈路口通過、車輛進出港灣等場景，在障礙物突然沖進車輛前方的時候，也可以實現2米內的緊急剎車制動，車輛決策的響應速度會在100毫秒以內，僅相當于人類駕駛員反應速度的十分之一，可以說是可以帶給人們真正有序且安全的出行體驗。

毛瑞平表示，這種無人駕駛智能微公交車已經在河北雄安新區、重慶市等重點城市得到推廣應用，每輛車價值120萬元以上，可以同時容納19人坐、立。目前，東風特汽已接到意向訂單300臺，企業正加緊生產，預計今年交付150臺以上。

據了解，十堰市也已經啟動在十堰經開區布局無人駕駛示范應用場景的計劃，將率先在十堰經開區各工業園區規劃設計無人駕駛公交線路，屆時園區企業員工和周邊群眾可以乘坐這種智能化無人駕駛公交車實現通勤便利。

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