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經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道因疫情停運(yùn)近3年的廣深港高鐵香港西九龍段1月15日恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。當(dāng)日7時(shí)24分，G5607次從深圳北站發(fā)出；7時(shí)58分，G6551次從廣州東站發(fā)出；8時(shí)06分，G6539次從廣州南站發(fā)出，目的地均為香港西九龍。

2018年9月23日，廣深港高鐵福田至西九龍段開通運(yùn)營(yíng)，香港首次加入全國(guó)高鐵城市“朋友圈”。奔行的鋼鐵巨龍縮短了粵港兩地間時(shí)空距離，更將粵港澳大灣區(qū)的大城市緊密聯(lián)系在一起。但由于新冠疫情，廣深港高鐵香港段不得不暫停運(yùn)營(yíng)。

7時(shí)10分，深圳北站迎春花服務(wù)隊(duì)隊(duì)員們?cè)谡九_(tái)引導(dǎo)旅客們走到指定的車廂位置。“待會(huì)兒就能夠見到許久未見的親人朋友，心里特別激動(dòng)。”一位旅客告訴記者，“高鐵復(fù)通，意味著深港兩地的交流更加便利。”

為籌備廣深港高鐵“福港段”恢復(fù)通車，深圳鐵路深圳北站、福田站幾天前就開始對(duì)進(jìn)站閘機(jī)、自動(dòng)售取票機(jī)等設(shè)備進(jìn)行調(diào)試升級(jí)，確保跨境旅客使用港澳居民來往內(nèi)地通行證或港澳臺(tái)居民居住證即可“刷卡”進(jìn)站、辦理購?fù)烁牡葮I(yè)務(wù)。“12日開始我們?cè)谶M(jìn)站口、售票廳、候車區(qū)等點(diǎn)位增派了服務(wù)骨干和黨團(tuán)員青年志愿者，更好服務(wù)旅客。”深圳北站值班站長(zhǎng)蔣婉妮介紹。

廣州東站是廣深港高鐵香港段恢復(fù)運(yùn)營(yíng)后新增的站點(diǎn)。“終于等來了高鐵復(fù)通！”乘坐當(dāng)日廣州東開往香港首趟高鐵的旅客王志明介紹，由于工作需要，他經(jīng)常到廣州南坐廣深港高鐵往返兩地，跨境高鐵停運(yùn)后，赴港極為不便。他一直都盼望著廣州中心城區(qū)能夠開通前往香港的站點(diǎn)，“這次新增廣州東站，圓了我的夢(mèng)。”

廣鐵集團(tuán)客運(yùn)部總工程師彭翔告訴記者，開行初期，鐵路部門日均安排6對(duì)高鐵列車往返廣州東和香港西九龍兩地，后續(xù)將根據(jù)客流情況，優(yōu)化調(diào)整跨境高鐵列車開行方案。廣九直通高鐵開行后，廣州東至香港西九龍全程最快運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)37分，較原有廣九直通車縮短約23分鐘。

G6551次列車的列車長(zhǎng)冷丹告訴記者，鐵路部門在乘務(wù)員中推行普通話、英語、粵語三語服務(wù)，還在直通高鐵上推出便民百寶袋、重點(diǎn)旅客愛心接力等服務(wù)。

值得一提的是，廣九直通高鐵開行后將采用“一地兩檢”的通關(guān)模式，旅客在廣州東站可直接上車，高鐵到達(dá)香港西九龍站后再進(jìn)行通關(guān)檢驗(yàn)，較以前“兩地兩檢”模式進(jìn)一步優(yōu)化了通關(guān)流程，預(yù)計(jì)可節(jié)省約20分鐘通關(guān)時(shí)間。

“終于可以便捷地回廣州探望家人了。”在香港西九龍至廣州東的G6554次列車上，香港旅客盧玲珊告訴記者，她母親長(zhǎng)居廣州，以前每月都會(huì)回廣州照看，近3年由于疫情阻隔很少回來，“現(xiàn)在新增廣州東站，出行更便捷，以后會(huì)多回來。”

關(guān)鍵詞： 廣州東站 深圳北站 青年志愿者