人潮再現的福州火車站，伴隨著車站的廣播聲，1000多名旅客陸續登上了K1268次列車。

這趟從福州開往重慶北的火車，是在閩的川渝等地農民工最為“鐘愛”的返鄉列車之一。農民工兄弟們這一年過得怎樣？對來年又有什么打算？春運期間，我們一同登上K1268次，聽聽老鄉們的新年心聲。

(資料圖片僅供參考)

“這一年，不容易”

“已經上車嘍”“一切平安”“明天中午就到”……伴隨汽笛聲響起，K1268次列車的硬座車廂里漸漸熱鬧起來，背著大包小包的乘客們一邊尋找落腳的地方，一邊扯著嗓子向電話那頭的家人報平安。

這是郭觀林來福建的第九個年頭了。這個年近六旬的廣安老漢，干過保安、進過工廠，如今在福州的一家箱包廠里打工。對他而言，過去這一年并不輕松。由于外貿形勢不景氣，他所在的箱包廠效益下滑，年底夫妻倆理了理工資單，只攢下來三萬多元。而前些年，兩口子一年可以有八萬元左右的結余。

列車疾駛，擁擠的硬座車廂里，工友們聊著天南海北的故事。許多人都感慨，疫情反復影響下的2022年，“真是不容易”。

2022年，不少建筑工地受到疫情的影響，也波及打工人的錢袋子。周爵伍和妻子是工地上的一對“夫妻檔”。去年下半年在疫情影響下，工地三個月沒開工，兩口子在出租屋里閑得心發慌。“家里兩個兒子，為了他們結婚能有套新房，怎么也得再拼一拼。”周爵伍說。

今年夫妻倆攢下的錢不多，但周爵伍沒有氣餒，早早聯系工頭為明年做準備。“現在還不確定返工后還能不能在這個工地干，沒有還得繼續找下家。”周爵伍說。

來年的工作、欠薪的苦惱、裁員的擔憂……車廂里，大家七嘴八舌地說著過去一年的酸甜苦辣。

“雖然掙得不多，但老板沒有裁員，我們就要堅持下去共渡難關。”郭觀林說。

“這一年，很溫暖”

在福建，有100多萬四川籍務工人員。拔地而起的高樓、燈火通明的車間，都有他們默默奉獻的身影，而他們也在這里感受到家的溫暖。

來自四川達州渠縣的唐小洪早早趕來火車站，這是他時隔七年又一次返鄉過春節。列車才剛剛啟程，他就迫不及待地和家人通電話。“今年看爸媽老了不少，尋思著不管掙多少錢，都要回去陪陪家人。”唐小洪說。

這趟K1268陪伴唐小洪往返多年，見證了他的“打工足跡”。不同的是，今年在當地商會的幫助下，他和妻子都拿到了免費車票，能省下來五百多元。上車時，福州火車站還為他們贈送了愛心防疫包，給大家戴上了御寒的紅色圍巾，這讓他們感受到陣陣暖意。

“有錢沒錢，回家過年。”四川達州駐福州農民工服務站站長鄧仁鋒說，福州火車站與四川省人民政府駐廈門辦事處聯合舉辦了“暢通春運返鄉路活動”，開行免費務工返鄉專列，260多名老鄉拿到了免費車票。

常玉鳳與王興琴也都拿到了免費車票，作為四川渠縣老鄉，兩人在泉州晉江一家玩具廠一待就是20多年。常玉鳳感慨，出門在外，最溫暖的除了有家鄉人的陪伴，還有工廠的照顧。今年廠里效益不好，但到了歲末，老板還是給大家發紅包鼓勁，甚至還往自己80多歲的母親手里塞了一個。常玉鳳說，相伴20多年的工廠已經成了半個家。在這里，外地員工和本地人一樣可以慢慢走上管理崗位，這讓她感到，流水線雖然枯燥卻并不冰冷。

列車上，許多人與常玉鳳有著共同的心聲。年輕時，他們挎上行囊，跟隨列車來到異鄉，在工廠與工地里度過青春。過去一年雖然艱辛，但總有溫暖讓他們選擇堅守在此。

“去遠方，歸故鄉”

擁擠的K1268次列車中，一眼看去，多是中老年人。從幾十年前背上行囊，奔赴沿海打工，到如今兒女逐漸長成，很多農民工開始面臨繼續漂泊與回歸故鄉的又一次選擇。

操勞大半輩子，不少農民工最終還要回到自己出生的地方。他們或在家鄉的城區購房落戶，或在農村老家建造新房。王本軒的孩子去年大學剛畢業，在成都一家互聯網公司工作，有著穩定的收入。一個人在福州時，他常常暢想“退休”后的日子。

“雖說農民工沒有退休的概念，但過些年孫子出生了，老在外面漂也不是辦法。”王本軒所在的村子近年來經過農田改造、退林還耕，村容村貌大為改觀。離開土地大半輩子的他，倏而發現，田園牧歌的生活還是自己更加向往的歸宿。

與自己父母相比，遠方還是故鄉，下一代人擁有了更多的選擇。

在這支返鄉的隊伍里，來自四川達州的“95后”黃雪是為數不多的年輕人。作為“福漂”二代，她在福州度過了中學和大學時光。黃雪說，與走出大山的父輩不同，接受過高等教育的這代務工人員子女，不再只是囿于工廠、工地或是故鄉的農地，她們擁有更多嘗試的勇氣和能力。

來福州久了，黃雪不僅成了不怎么吃辣的川妹子，有時候還會跟老鄉科普起福州的俚語，“七溜八溜不離‘虎糾’”。如今，她在福州開了兩家美容店，希望用自己的力量，讓操勞大半輩子的父母早點退休。

從天色微明到夜色蒼茫，2000多公里的距離，26個小時的硬座，是遠方，也是故鄉。K1268次務工返鄉專列，滿載“打工人”駛向日夜思念的家鄉。

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