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6月22日凌晨，新建金華至寧波鐵路正線最后一孔箱梁精準(zhǔn)落在鄞奉右線特大橋上，標(biāo)志著國內(nèi)首條雙層集裝箱運(yùn)輸試點(diǎn)線路——金甬鐵路正線架梁全部完成，為全線鋪軌和橋面施工打開了通道。

金甬鐵路由中鐵十二局參建，東起甬臺(tái)溫鐵路云龍站，向西終至滬昆鐵路金華市義烏站，新建正線全長(zhǎng)約188.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，預(yù)留200公里時(shí)速條件，為雙線客貨共線的Ⅰ級(jí)電氣化鐵路。未來鐵路開通運(yùn)行后，將實(shí)現(xiàn)世界小商品之都義烏與世界大港寧波舟山港的互聯(lián)互通。

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