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焦點(diǎn)信息:預(yù)計(jì)年底通車!廣西這一大橋建設(shè)又有新進(jìn)展

2023-07-05 13:30:56    來(lái)源:杭州網(wǎng)


(資料圖)

央視新聞客戶端報(bào)道7月5日,記者從廣西大風(fēng)江大橋項(xiàng)目指揮部了解到,7月2日晚,大風(fēng)江大橋主橋右幅中跨完成合龍,標(biāo)志著該橋主橋順利貫通,為項(xiàng)目沖刺年底通車的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

廣西大風(fēng)江大橋主橋全長(zhǎng)490m,主橋設(shè)計(jì)為(85+2×160+85)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋,通航滿足500噸級(jí)海輪通航要求,全線采用雙向六車道一級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),橋梁寬33米,設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí),合龍段長(zhǎng)2m,高3.5m,邊跨現(xiàn)澆段采用鋼管支架現(xiàn)澆法,合龍段采用掛籃前移進(jìn)行現(xiàn)澆施工。

大橋合龍段施工過(guò)程中需進(jìn)行多次體系轉(zhuǎn)換,施工工藝復(fù)雜。針對(duì)合龍段的施工要點(diǎn),項(xiàng)目指揮部科學(xué)統(tǒng)籌,組織參建各方強(qiáng)化施工全過(guò)程管控,并加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系,以此確定準(zhǔn)確的合龍溫度以及最佳合龍時(shí)間。同時(shí),通過(guò)采用勁性骨架對(duì)兩側(cè)梁段進(jìn)行鎖定、設(shè)置水箱壓重等措施,一次性完成整個(gè)合龍段澆筑作業(yè),把澆筑時(shí)間嚴(yán)格控制在4小時(shí)以內(nèi),保證混凝土的施工質(zhì)量。

廣西大風(fēng)江大橋是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》G228丹東至東興廣西濱海公路主線的重要組成部分,是廣西濱海公路的兩大“卡點(diǎn)”工程之一,是北欽防一體化的重大基礎(chǔ)設(shè)施支撐項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后將大大縮減欽州與北海的時(shí)空距離,對(duì)促進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展、進(jìn)一步加快西部陸海新通道建設(shè)具有積極意義。

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