世界最資訊丨分秒必爭趕工期 廈門北站公交樞紐站計劃福廈高鐵通車后投用
(資料圖)
“五一”假期,廈門北站人流如潮,一墻之隔的廈門北站公交樞紐站,施工現場同樣火熱。
據施工單位中鐵二十二局三公司介紹,廈門北站公交樞紐站于4月初完成主體結構封頂,計劃今年福廈高鐵通車后投用。“五一”假期,項目建設者奮戰攻堅,助力項目建設跑出加速度。
在施工現場,絡繹不絕的土方車配合挖掘機平整地面,建設者們有的在室外回填土方、搭建鋼結構雨棚,有的在室內砌筑墻面、運用升降車安裝排風管……
現場,48歲的班組長王治國帶著32名工人砌磚,他們有的在砌筑公交場外墻,有的在地下室砌筑墻面。王治國說,像公交場地下室這么高的墻面,放線、砌筑、預留構造柱、墻加筋,每一步都要控制好,否則就會差之毫厘失之千里。
像王治國一樣在假期里堅守崗位的建設者有120多名。來自重慶的27歲小伙冉保磊就是其中一位。在地下室內,冉保磊和3位工友一起安裝排風管,“眼下正是關鍵時候,我們抓緊把機電工程安裝好,接下來就能裝修了。”
在室外停車場平臺上,焊工們搭乘三臺升降車到達作業面焊接鋼結構雨棚。技術員廖宇航早早地來到現場清理場地,協調吊車和材料進場安裝雨棚。“天氣預報顯示近期有雨,室外作業受影響大,我們分秒必爭,把每個安裝工序都精確到分鐘級。”廖宇航說。
“‘五一’假期全體建設者堅守一線,加快室內墻面砌筑和垃圾清運工作,節后就要正式進入裝修階段。”項目負責人智東海介紹說,目前側墻防水與基坑回填基本結束,接下來將進行屋面防水與室內精裝修工程。
據了解,廈門北站公交樞紐站將設置170多個公交停車位,今后旅客在此可完成公交、動車、高鐵及地鐵等交通工具的無縫換乘,方便快捷。
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