隨著物流行業(yè)的高速發(fā)展，全國各地物流中心的建立，區(qū)域物流市場競爭愈發(fā)激烈。這既為卡友們帶來新的發(fā)展契機，也勢必要求中卡企業(yè)迎新變革。而全新一代歐曼行星4×2載貨車，恰是以科技全新定義，通過新一代平臺、新一代安全標準、新一代智能化體驗，專為區(qū)域集散市場打造的高品質(zhì)中卡產(chǎn)品，其不僅滿足新區(qū)域市場對于安全、智能，以及潮流的追求，也能通過高效節(jié)油滿足用戶的利益追求。

整車+動力鏈定制化標定 優(yōu)化整車油耗

(資料圖)

為滿足區(qū)域集散市場切實需求，歐曼行星 4 × 2 載貨車經(jīng)過整車 + 動力鏈更優(yōu)標定匹配與實際驗證，搭載 EBP 智能節(jié)油功能以及電控硅油風(fēng)扇等領(lǐng)先零部件技術(shù)，使得整車節(jié)油性更強。

在動力選擇上，歐曼行星 4 × 2 采用四缸的福康動力、六缸的玉柴動力，動力輸出高效，起步提速更快、更有勁，能滿足不同區(qū)域集散場景動力需求。其中福康發(fā)動機，最大功率260馬力，最大扭矩1020牛米，采用兩級增壓技術(shù)，高壓+低壓兩個渦輪增壓器采用串聯(lián)設(shè)計，不僅能提升發(fā)動機低扭性能，還能降低油耗。車輛在90km/h行駛時其發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1480轉(zhuǎn)/分鐘，正好處于發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速段的中后段，是最高效節(jié)油的轉(zhuǎn)速區(qū)間。

多項領(lǐng)先節(jié)油技術(shù)加持，使得全新一代歐曼行星 4 × 2 節(jié)油率大幅降低。而且，其配備600L雙腔油箱，超長續(xù)航，能夠綠通、快遞快運、冷鏈、普貨等多種運輸場景，有效滿足區(qū)域集散用戶需求，讓用戶運營更經(jīng)濟、更省心。

合規(guī)輕量化提升節(jié)油性 TCO特性更強

歐曼行星全新開發(fā)的4×2載貨車傳承于歐曼重卡科技基因，以“蟻象技術(shù)”，通過新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)打造的合規(guī)輕量化、節(jié)油性產(chǎn)品。其應(yīng)用了全新一代 700L 行業(yè)最高強度全鋼車架、熱成鋼車身，并在方向盤骨架、變速箱、油箱、儲氣筒等零部件大量應(yīng)用鋁合金、鎂鋁合金材質(zhì)等新型輕量化材料。在液壓脹形工藝成型技術(shù)的加持下，使得整車自重大幅降低，較同類產(chǎn)品降低254KG，實現(xiàn)行業(yè)最輕。

依據(jù)行業(yè)統(tǒng)計，在計重收費下，中重型卡車每降低100公斤，每百公里就可節(jié)油0.6升。以此可見，歐曼全新行星4x2載貨車在同等運輸狀況下，每趟可以省1.5省油，也就是10塊左右，年度20萬公里，可以輕松省2萬多塊錢。

另外，歐曼行星 4 × 2還具有領(lǐng)先的空氣動力學(xué)設(shè)計，通過對導(dǎo)流罩、側(cè)導(dǎo)流板、格柵、保險杠以及貨箱等局部撞風(fēng)面積的優(yōu)化，實現(xiàn)整體降低風(fēng)阻12%，助力車輛經(jīng)濟性進一步提升。

總而言之，全新一代歐曼行星4×2中卡采用多項更為領(lǐng)先的節(jié)油科技，整車TCO經(jīng)過優(yōu)化標定，油耗較行業(yè)降低5%左右，年省2萬多元綽綽有余，真正意義上幫助卡友實現(xiàn)降本增效，有效滿足區(qū)域集散用戶需求。

在當(dāng)下競爭激烈的區(qū)域集散市場，歐曼行星4x2全新平臺載貨車，積極探索“輕量化+高承載”技術(shù)融合，無論是設(shè)計理念、技術(shù)應(yīng)用，還是產(chǎn)品性能更加符合當(dāng)前市場需求。以“領(lǐng)先科技、節(jié)油先鋒”的實力致力于保障了企業(yè)用戶的利益，為新一代用戶帶來區(qū)域集散運輸新選擇，高效助力區(qū)域市場的正常運行，是更加符合用戶，更加適合區(qū)域集散市場發(fā)展的運輸車！

關(guān)鍵詞： 全新一代 用戶需求 行業(yè)發(fā)展