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買了蔚來ES6,用車5個月后,車主:想說六個字:當前滾動

2022-11-28 08:30:39    來源:搜狐汽車


(資料圖片)

汽車市場就如戰場,不是你死,就是我亡,一款又一款不錯的車被推向了市場。“國產車界領頭羊”吉利博越,一路扶搖而上,勢不可擋。“韓系旗艦”現代途勝,同級口碑首屈一指,發展之勢就如秋風掃落葉。隨著車主的年輕化,用戶需求日益增多,一個車型只有擺正自己位置,才能取得更多新突破。正如蔚來ES6。車主王先生是圈內的一位粉絲,41萬買了蔚來ES6,用車5個月后,車主:想說六個字。我想大家都好奇,最近我們看看車主王先生怎么說。

顏值在50萬以內的suv里面,個人是最喜歡的了。外觀設計感時尚大氣,正面有標志性的前臉設計,路上識別度非常高。大氣,時尚,燈光很炫。心跳尾燈加上流水式轉向燈識別度非常高,懸浮車頂看起來運動感和科技感也非常棒。內飾豪華感打造的很不錯。說實話,全液晶的儀表盤還是不錯的但是,UI界面挺一般的,高級感不夠。選了nomi,很好玩,可以和你吹一天的龍門陣。除此之外的話,還有氛圍燈和香氛系統。

內部空間十分寬敞,前后座位都很舒服。4.8米長的車身,內部很寬敞,無論前排還是后排。使用了中控下邊的巨型儲物空間后,我覺得把手套箱的位置留給腿腳是對的。后備箱門一打開,這平坦規整的地板讓人感覺舒心,簡直要成為我的拉貨小能手啊。全面到位的舒適性配置和人性化的細節設計,滿分。懸架的厚重感足夠,而且軟硬可以調,對路面顛簸地吸收比較到位。帶空氣懸架懸架很舒服,過井蓋啊。座椅軟硬適中,包裹性對于極限駕駛時還應該增強一些,前排可以考慮增長一下腿托。

電動車的動力是傳統燃油汽車無法相比的。百米加速5.6,輪胎上像抹了油,雖然是大車,但很輕巧的駕駛感。電車在動力上比油車有著先天的優勢,動力輸出相當平順。可以不用擔心上高速的加電問題,沿路都有加電站。電耗:基本1721之間,當然突然猛踩電門加速瞬間電耗很大。

能穩能快,自由切換,操控感很好。方向盤沒有虛位,操控靈活。我想說說,np自動輔助駕駛。高速鄉村好路爛路,呼叫一聲nomi都幫你搞定,高速不飄。在真正開過它之后,我有六個字的感受:不會讓你失望!

總結:41萬買了蔚來ES6,用車5個月后,車主:想說六個字。聽完車主的分享,我覺得,既然蔚來ES6能夠媲美其它對手,完美的外觀,霸氣外泄。內飾那是相當的喜歡。空間沒話說,比q5l還大,也是輛中型suv。能想到的舒適配置基本已經滿足開車享受生活的基調,開車坐車從此就是一種享受。可知在同級別中,蔚來ES6性價比還是比較突出的。那么對于大廠的當家車型蔚來ES6,大家有何看法呢?

關鍵詞: 可以考慮 扶搖而上 空氣懸架

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