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辣評:喧囂之后,林肯汽車的鋒芒正在漸漸淡去-世界播資訊

2022-11-27 22:33:25    來源:搜狐汽車

在競爭激烈的汽車市場中,開局就給人一種咄咄逼人的車企也不少,但在車市風雨的洗禮下,走著走著就露出了倦意,沒有了當初征戰車市的雄心壯志,比如捷豹路虎和謳歌等,不僅成為了競品譏諷的對象,也遭到了競爭對手無情的碾壓。

公平的市場競爭,當然也充滿了弱肉強食的叢林法則,這就是市場經濟中不變的游戲規則,任何一家車企都不能夠做到獨善其身,即使是強大到奔馳和寶馬等這樣的一線豪華品牌也不例外,更不用說看著別人吃肉自己喝湯,包括凱迪拉克和沃爾沃等在內的二線豪華品牌了。

當然了,作為二線豪華品牌里面的攪局者,實行國產化后的林肯汽車,在過去的2021年還是有著不錯的銷量收獲,市場表現方面不僅碾壓謳歌、英菲尼迪和捷豹路虎,還對沃爾沃形成了一定的威脅和沖擊,大有要與凱迪拉克掰手腕的勢頭。


(相關資料圖)

氣勢如虹的林肯汽車,在2022年卻遇到了攔路石,現如今的市場斗志也沒有了當初的銳氣。根據公開的銷量顯示,2022年10月份豪華品牌汽車累計銷量27.65萬輛,環比下降27.64%。拋去奔馳、寶馬和奧迪的單月銷量,留給二線豪華品牌的市場份額真的是不多了。

速遞哥從蓋世汽車等多家平臺的銷量中看到,今年前十個月林肯汽車累計銷量突破了6.2萬臺,同比下滑在10%上下。其中,10月銷量為4680臺,環比下滑50%,同比下滑30%。說實話,在傳統銷售旺季“金九銀十”中,林肯汽車的業績并不是太好。

具體到單車型銷量,冒險家累計銷量為33183臺;航海家累計銷量為14197臺;飛行家累計銷量為7378臺;林肯Z累計銷量為7862臺。環比9月銷量來看,林肯汽車旗下產品車型都出現了27%以上的環比下滑,其中冒險家更是出現了61%以上的環比下滑,40%以上的同比下滑。

作為林肯汽車國產化后的首款車型,冒險家是林肯汽車旗下最為走量的主力車型,現如今也陷入到銷量疲軟,而且,有關冒險家的天窗異響、車機黑屏等相關投訴也不斷的在車質網上出現,在一定程度上也會影響到該車的口碑和美譽度,再加上競爭對手的擠壓,冒險家所面臨的壓力不小。

也許有人會說,今年疫情反復和零部件供應跟不上,給林肯汽車造成了一定的銷量損失,但是,汽車行業整體上都是如此,大家都站在同一個起跑線上,所以說,市場對大家都是公平的。整體上來說,林肯汽車市場熱度的走低,也與其產品品質脫不了干系。

再加上其掌門人毛京波的離去,高層人士的動蕩,對于市場表現剛剛有所起色的林肯汽車,也會有一定的影響。目前來說,2022年度林肯汽車很難超過沃爾沃和凱迪拉克了,相比去年同期來看,市場表現出現下滑也是不爭的事實。

喧囂之后,林肯汽車的鋒芒正在漸漸淡去,面對連續的單月銷量下滑,新任掌門人何時會讓林肯汽車銷量止跌,對其也是一個很大的考驗。你說呢?

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關鍵詞: 環比下滑 凱迪拉克 競爭對手

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