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經典車款回歸,化身電動車,這輛日產小車來頭不小

2022-11-30 19:28:27    來源:搜狐汽車


(資料圖)

日產第 5 代 March ( 歐規名稱 Micra ) 于 2016 年巴黎車展發表,搭載小排氣量渦輪,而在今年初時日產公布了 2030 年發展藍圖,并表示取代 Micra 的新車型將采用 CMF-BEV 聯盟共享純電平臺開發,也就是說繼任者會是輛純電車。

近日日本媒體則指出,傳聞 2024 年該純電新車于歐洲上市后,大改款 March 會以純電之姿于 2025 年在日本市場登場。

日本未導入第 5 代車型,有機會以純電之姿于 2025 年重返

第 5 代歐規 Micra 在 2017 年 3 月上市,車身更長、更寬、更低,車內空間更大,更貼近現在市場主流的外觀造型,可惜的是并未導入國內及日本市場;而在迎接電動車世代之余,日產未來將重心逐步放在電動車的發展上,也使 Micra 的新車型將是以純電之姿登場,且會交由 Renault ElectriCity 工廠生產制造。

而從原廠釋出的照片來看,此純電新車有著橢圓形的 LED 燈組,圓滑外觀創造出更平易近人的風格,但原廠后續也未再揭露更多有關 Micra 繼任者的消息,但隨著傳 2024 年于歐洲上市后,意味著全新純電 March 于 2025 年回歸日本市場的消息絕不是空穴來風。

未透露詳細動力數據,預估續航力可達 400 公里

目前還未得知有關 Micra 新車型的詳細動力數據,原廠表示,新車采 Renault CMF-BEV 平臺,其平臺是以雷諾過去專攻小型車的 CMF-B 為基礎所打造,旨在降低生產成本及提升車輛的效率,擁有 WLTP 續航達 400 公里的表現,預計采用容量 42kWh 的鎳鈷錳電池;而除了全新 Micra 使用此平臺之外,雷諾 4Ever Trophy、5 EV 也都采用。

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