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星越L Hi·P搭載的3DHT Pro可實現彈射起步,起步加速,實現隨叫隨到的動力響應 全球焦點

2022-12-07 05:48:38    來源:搜狐汽車


【資料圖】

2022年,注定是混動市場普及的元年,不止消費者擺脫了對新能源刻板的印象,也有眾多實力型選手宣布入局,在混動市場指點方遒。在享受王朝系列帶來的時代紅利后,比亞迪近期又推出了海洋系列,如比亞迪護衛艦07就是代表作之一,試圖利用全新品牌再次享用井噴期的流量,但卻不知市場的局勢正在悄然轉變。

11月25日,吉利官方宣布旗下全新混動車型——星越L Hi·P正式上市,售價區間為23.97-25.37萬元。實際上,早在上半年,吉利就已對混動市場發起進軍,搭載雷神混動系統的帝豪L,一經發布就在同級別市場名聲大噪,對比亞迪在插混市場的地位造成沖擊。如今,全新星越L Hi·P的出現,將再一次敲響了反擊的鐘聲。

相較于護衛艦07單純的插電混動模式,星越L Hi·P打出了“一車頂三車”的口號,可實現“純電、插電混動、增程式混動”三種模式的無縫連接,從官方提供的數據來看,純電模式下續航里程可達到205kW,如果只是用于城市內代步通勤,純電模式充一次電就可以滿足一周用車需求,,如果是出遠門,則可以切換至超高續航的增程模式,在增程模式下續航里程可達到1250kM,這一點真的非常厲害,1250kM是什么概念,也就是在滿油滿電的情況下可以一口氣直接從上海開到北京,續航里程力壓燃油車,徹底解決續航焦慮問題。同時,也能有效避免單一插電混動車型充電難、補能難、虛電大的窘境。

在星越L Hi·P身上,我們還能看到全球首款量產的變頻混動電驅3DHT Pro,3擋變頻電驅DHT Pro兼具智能,提供了7主要的工作模式,也是我們比較熟悉的純電模式、串聯模式、并聯模式、發動機直驅、全功率行駛、怠速充電以及能量回收模式。同時,因為有3擋變速機構的存在,將這7種模式細化為20種智能工作模式,并能游刃有余地在20種智能工作模式中無縫順暢切換。

當時速達到20km時,即可進入全速域并聯模式,相較于至少需要達到70km才可進入全速域并聯模式日系混動車相比,系統效率提高20%,動力轉化各位絲滑流暢,腳趾輕輕用力,就能感受到動力的快速反饋,超車就在毫秒之間。

當時速在80km/h以上的高速路,3擋換2擋,可以釋放2680N·m,加速性能超日系同級30%,實現高速超車,輕輕松松滿足用戶的推背感,真正做到了性能與續航的雙重兼顧。

面對這么一款續航里程、性能表現、操控體驗皆在線的車型,護衛艦07的壓力可遠遠高于王朝系列,紅利期的到來也不再是那般的順風順水。與之相比,星越L Hi·P不僅能提供一流的續航里程,還可以通過3DHT Pro的加持,實現“性能自由”,這樣的產品誰能不愛?

關鍵詞: 工作模式 游刃有余地 造成沖擊

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