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直流蒸汽發生器過熱汽溫調整!

2022-12-14 15:49:17    來源:搜狐汽車


(資料圖)

直流蒸汽發生器過熱汽溫調整!

在直流蒸汽發生器中,供水進入到蒸汽發生器后,就是一次所有蒸發成過熱蒸汽的。在供水變成過熱蒸汽環節中,經過了加熱、蒸發、過熱三個環節,互相之間沒有明確的的分界線,會隨著工況的改變產生變化的。

當蒸汽發生器的熱負荷和相關條件一致時,給水流量變化很大將造成三個區段的長度發生變化,造成汽溫變化很大。在給水流量和相關條件一致時,燃料量變化很大,也可導致三個區段變化很大,造成汽溫變化。

直流蒸汽發生器過熱汽溫的調整,一般通過修改給水流量和燃料量的比例來實現的。要想汽溫相對穩定,就盡量保持燃料量與給水流量比例為一定值,把它作為粗調,此外以減溫水用作微調,唯有如此,才能保證汽溫的穩定。

直流蒸汽發生器的過熱氣溫調整方法如下:

直流蒸汽發生器一秀采用的是包墻管出口溫度用作汽溫調節的長遠信號,監控并維持包墻管出口溫度正常,就可以很好的確保燃料與給水的比重正常。有效利用減溫水進行微調,使主汽溫度相對穩定。

不過,當蒸汽發生器的負載較高時,蒸汽發生器本身部分工質的焓增減小,中間線溫度要對應下降,并很可能接近乃至起到飽和溫度,使其變化遲鈍,這時,則應以低溫過熱器出口汽溫即中間溫度代替了中間線溫度的作用。

中間溫度與中間線溫度的改變除隨燃料量、給水流量或負載的改變產生變化外,還由于風量、汽壓、供水溫度等因素的改變而對應變化。所以在調整過程中,要對各種因素進行適量修改,確保中間線或中間溫度是適當值。以確保合理的燃料與供水比例用作粗調,在這個基礎上再進行微調。

關鍵詞: 蒸汽發生器 給水流量 進行微調

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