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當下，汽車市場競爭不可謂不激烈，為了能夠更好地在激烈的大環(huán)境中立足，各大汽車廠商可以說是卯足了勁從各個維度吸引消費者。就拿當下的豪華品牌汽車來說，各種配置的加碼，甚至在價格方面還有可能不增反減。所以我們看到的是，大街上上越來越多的豪華品牌。

不過，雖然買車變得簡單了，但是在養(yǎng)車方面，卻愁壞了廣大車主。新能源車的保養(yǎng)費，燃油車的油費，還有相比普通品牌更昂貴的維修費用……其實針對這一痛點，我們只需要在購車前了解一款車的零整比，就能夠很好地解決這一問題。

所謂的零整比，即配件與整車銷售價格的比值，即市場上車輛全部零配件的銷售指導(dǎo)價格之和與整車銷售指導(dǎo)價格的比值，研究發(fā)布零整比的目的，在于維護消費者的知情權(quán)，保護消費者合法權(quán)益，讓維修價格更透明。

第14期汽車零整比100指數(shù)和常用配件負擔100指數(shù)表

我們就11月7日，中保研汽車技術(shù)研究院發(fā)布的《第14期汽車零整比體系數(shù)據(jù)》來看，第14期汽車零整比100指數(shù)為361.85%，較13期有所增長，整體呈上升趨勢，這也說明，消費者的修車成本也有不同程度的上升。

而具體到各個豪華品牌旗下車型來看，豪華中大型SUV的沃爾沃XC90可以說就是一個非常不錯的選擇，其在零整比方面僅為342.0%。對比其它同級豪華品牌汽車其實就能夠很好地看出沃爾沃XC90的優(yōu)勢。其它主流豪華中大型SUV零整比普遍較高，基本均在500%以上。其中，奧迪Q7零整比系數(shù)同級最高，數(shù)據(jù)高達626.73%，而奔馳GLE零整比則為577.37%，位列同級第二。

除了看零整比之外，常用配件負擔指數(shù)也能夠衡量一款車后續(xù)維修各方面是否劃算。在豪華中大型SUV領(lǐng)域奧迪Q7的“統(tǒng)治力”是巨大的，身兼第一“大燈”與第一“發(fā)動機蓋”的它，常用配件負擔指數(shù)為32.98，繼續(xù)排名第一。而沃爾沃XC90同級別排名同樣沒有疑惑的獲得了最低排名，負擔指數(shù)僅13.48，低于同級別車型奔馳GLE級的17.58。

由此可見，沃爾沃XC90可以說是帶給廣大消費者負擔最小的一款車，如此誠意深度契合了沃爾沃汽車一貫以來的“以用戶為中心”的理念。可以說，沃爾沃汽車為其它同級產(chǎn)品打了個很好的樣！

關(guān)鍵詞： 可以說是 品牌汽車 不同程度