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現(xiàn)在的比亞迪新能源汽車(chē)有多火，從它每月20多萬(wàn)的銷(xiāo)量可以看出來(lái)，從它交付速度慢被車(chē)主在消費(fèi)者協(xié)會(huì)按照質(zhì)量事故投訴可以看出來(lái)，從它在海外讓不少老外連夜排隊(duì)搶購(gòu)也可以看出來(lái)！

不少其它品牌甚至曾經(jīng)的豪華品牌BBA車(chē)主，把自己的愛(ài)車(chē)賣(mài)了更換為比亞迪都不在少數(shù)，近日，就有一位奔馳C200車(chē)主，把自己使用多年落地價(jià)近40萬(wàn)的愛(ài)車(chē)換成了元PLUS，他為何會(huì)有如此舉動(dòng)呢？

這位車(chē)主曾經(jīng)開(kāi)辦了一家公司，創(chuàng)業(yè)多年的他早已實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由，汽車(chē)對(duì)于他來(lái)說(shuō)就是一輛代步工具，哪輛車(chē)好開(kāi)、實(shí)用，那么這輛車(chē)就會(huì)是他的最終選擇。

他之所以選擇元PLUS，首先就是新能源汽車(chē)如今太火爆了，這引起了他的好奇心，加上比亞迪又是行業(yè)龍頭，這很快讓他鎖定了第一批選擇的車(chē)企。接著，曾經(jīng)開(kāi)轎車(chē)的他希望空間能夠有所改善，但是又不希望車(chē)輛尺寸過(guò)大導(dǎo)致使用不自由，緊湊級(jí)SUV的元PLUS就成了他的潛在目標(biāo)！

隨后到店里體驗(yàn)、試駕之后，元PLUS的整體表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他的預(yù)料，外觀尺寸不大但是內(nèi)部卻異常寬敞，內(nèi)飾雖然沒(méi)有原來(lái)近40萬(wàn)的奔馳豪華，但是也非常新穎、有個(gè)性，車(chē)機(jī)大屏幕的智能化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了奔馳的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，基本可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)同樣的功能操作！隨后試駕的過(guò)程中，整車(chē)的平順性、舒適性、靜音性，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了自己曾經(jīng)的奔馳。原來(lái)的奔馳加滿(mǎn)一箱油將近500元，現(xiàn)在這輛元PLUS，因?yàn)樽约河歇?dú)立車(chē)位可以安裝充電樁，充滿(mǎn)電只需不到20元，隨后他幾乎沒(méi)有再看其它汽車(chē)就下定了元PLUS，因?yàn)檫@幾乎達(dá)到了他理想中汽車(chē)的需求！

現(xiàn)在的比亞迪新能源汽車(chē)能火確實(shí)有足夠的理由，一輛售價(jià)不到20萬(wàn)的車(chē)就能滿(mǎn)足近40萬(wàn)奔馳車(chē)主的用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，它的優(yōu)秀已經(jīng)無(wú)需贅言！

關(guān)鍵詞： 可以看出 有所改善 消費(fèi)者協(xié)會(huì)