受到國際大形勢的影響，國內(nèi)油價持續(xù)上漲給不少有車一族帶來了很大的困擾，以前200塊就能加滿一箱油，如今500塊都不一定了。特別是現(xiàn)在隨著農(nóng)歷新年即將到來，又到了一年用車的高峰期，加油已經(jīng)給很多人造成了經(jīng)濟負擔。

伴隨著連續(xù)兩年的油價上漲，那么在進入2023年后國際原油會如何變化呢？根據(jù)國際兩大原油主力的交易情況來看，油價下跌了將近9%，這也預示著未來國內(nèi)油價有望大幅度下調(diào)，具體又是怎么一回事呢？

一、油價有望大幅下調(diào)

(資料圖)

對比2022年國內(nèi)油價情況，直到4月份才開始出現(xiàn)了短暫下跌的情況。而根據(jù)2022年整體油價來看，已經(jīng)突破了6連漲，那么今年又會如何變化呢？

據(jù)了解下次油價整體調(diào)整的時間是在2023年1月17日24:00，雖然還有10天時間，從目前的整體趨勢上來看是呈下調(diào)變化的。根據(jù)1月份第2個工作的原油價格變化來看，已經(jīng)達到了負3.81%，預計接下來油價將下調(diào)160元/噸。

2023年一開年國際原油價格就迎來了上漲，這也讓不少人看到了希望。但目前距離下次油價下調(diào)還有一段時間，但從目前的原油價格連續(xù)兩天下降的趨勢上來看，還是很值得我們期待的。

也希望在過年之前油價能夠再一次下跌，這樣大家開車回家過年的成本又能再減少一些。而這波突然的油價下跌，也讓不少人好奇為什么國際油價突然下跌呢？這對于全球經(jīng)濟市場會有哪些影響？

二、國際油價大跌的原因

關于國際油價下跌的主要原因就是各國之間微妙的變化，很多石油大國為了能搶占更多的市場，便會在油價上進行調(diào)整。而我們國家又是作為能源消耗大國，自然也會密切關注國際油價變化。

除了能夠搶占更多市場外，目前很多發(fā)達國家的經(jīng)濟不容樂觀。特別是美國供應管理學會公布的一組數(shù)據(jù)，在2022年12月份，美國的制造業(yè)景氣指數(shù)僅為48.4，明顯低于上個月的49。

再加上美聯(lián)儲多次進行加息，這也讓全球經(jīng)濟陷入了衰退。要知道美元可是作為全球通用貨幣，而美國在國際上的影響力又很大，這些舉動都有可能會讓世界經(jīng)濟分擔美國的經(jīng)濟風險，對于絕大多數(shù)國家來說，這更像是一次冒險。

再加上國際間的沖突，但是是兩個國家的事情，但實際上已經(jīng)聯(lián)系到了全球。目前很多國家對于石油的需求量逐漸減少，所以國際油價出現(xiàn)大幅度下跌也不是奇怪事。

opec+在公布的12月份日產(chǎn)量中就提到了產(chǎn)出環(huán)比增加了12萬桶，而美國的原油庫存量也增加了450萬桶，即便是未來國際油價上漲，那么美國方面也可以通過這些庫存，用來抗衡國際油價變化形成一種壓制。

雖然國際油價變化跌宕起伏，但價格下調(diào)對于國內(nèi)的消費者來說就是一個好消息。不過也有一部分人擔心這次調(diào)整可能只是某段時間內(nèi)的下調(diào)，那么未來國際油價的趨勢走向又是如何的呢？

三、國際油價未來趨勢

隨著歐美經(jīng)濟體系的增長開始緩慢，在某種程度上也影響了原油金融屬性，國際油價正是在這些影響之下出現(xiàn)了延續(xù)震蕩的走勢。隨著全球負面經(jīng)濟活動的影響，美國經(jīng)濟學專家皮特曾表示：今年上半年的油價可能會持續(xù)走低。

很多石油大國為了能夠不浪費原油已經(jīng)做出了減產(chǎn)要求，而隨著全球經(jīng)濟增長速度的下滑，很多國家都在面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。另外一點就是全球都陷入了疫情危機之中，民眾的消費能力變差。

如果此時再不推出一些能夠促進消費的活動，那么很有可能會對于石油造成更多的破壞。對于這一情況，國家發(fā)改委監(jiān)測中心也表示：在短期內(nèi)國際油價將已跌宕趨勢運行為主。

一方面是因為全球經(jīng)濟的變化以及民眾的憂慮情緒所導致的，另一方面也與俄羅斯出口原油數(shù)量有關。但不管怎么說，我們作為普通人，目前最希望的就是油價下降，能夠讓更多的人開得起車。

四、總結(jié)

如今還沒到油價調(diào)整的時間，但從趨勢上來看，油價下降已成定局。至于未來的變化如何，還需要繼續(xù)觀察，如果春節(jié)期間有是自駕出行的，那么也可以趁著這個機會給車加滿油，避免油價出現(xiàn)其他變化。

您對于今年的油價有哪些看法呢？歡迎留言討論。

關鍵詞： 未來國際 不容樂觀