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現(xiàn)款寶馬X5于2019年上市，即將迎來中期改款車型。近日，有海外媒體曝光了關于中期改款X5外觀的遐想圖，而新車內飾則是寶馬新一代雙聯(lián)屏內飾設計。至于2022年國內上市的特供加長版本X5是否同步更新暫且未知。

現(xiàn)款進口車型

遐想圖

從媒體繪制的遐想圖來看，新車大燈修改為細長造型，但內部LED日行燈沒有同步“倒勾”造型，同時中網更新了鍍鉻點陣裝飾造型，下包圍做了細節(jié)的修改。

內飾是實車拍攝圖，其變化主要集中在中控雙聯(lián)屏，以及撥桿式擋把設計，同時會升級iDrive8.0車機系統(tǒng)。但大家對于這套內飾整體還是比較抵觸的，認為雙聯(lián)屏像是后期在汽配城安裝一樣突兀，另外“雞腿”擋把沒有得到繼承。

動力方面，海外版將提升3.0T版本的最大功率，由現(xiàn)款的340最大馬力提升至370最大馬力。而2.0T版本預計保持不變，作為參考，現(xiàn)款2.0T版本最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，所有版本均匹配適時四驅系統(tǒng)和8AT手自一體變速箱。

國產寶馬X5于2022年4月上市，截止2022年11月累計售出50012輛拿下豪華中大型SUV銷冠。而令人瞠目結舌的是，進口X5同期也累計售出達到了48762輛，參考2021年進口X5整年累計售出50948輛。也就是國產X5后并沒有影響進口的銷量，兩者2022年銷量預計超過了10萬輛，對于一款起售價60萬的豪華SUV非常夸張。X5兵分兩路的戰(zhàn)略成功搶占了對手大部分市場，而筆者比較期待的是奔馳奧迪會國產對應車型來競爭國產X5嗎？

關鍵詞： 累計售出 最大功率 即將迎來