來源：IT之家

北京時間 1 月 25 日早間消息，據(jù)報道，由于交付量不佳，特斯拉周三可能會發(fā)布 10 個月以來最慢的銷售增速。就在幾天前，該公司剛剛通過降低產(chǎn)品售價來刺激需求，遏制競爭對手。

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由于面臨福特等傳統(tǒng)車企以及 Rivian 和 Lucid 等造車新勢力的競爭，特斯拉的利潤率可能受到?jīng)_擊。

調查顯示，分析師平均預期特斯拉最新一個季度的凈利潤增速將創(chuàng) 3 年來的最低記錄。

晨星分析師賽斯?戈德斯坦（Seth Goldstein）說：“我很想看看這兩項指標（生產(chǎn)成本和產(chǎn)品售價）如何在第四季度相互抵消，因為這將是我們預計 2023 年業(yè)績的一個很好的方向性指標。”

特斯拉在柏林和奧斯汀的兩大超級工廠的產(chǎn)能一直處于爬坡階段，分析師認為這將有助于降低生產(chǎn)成本，抵消該公司因為降價而遭到的部分沖擊。

特斯拉最近幾個月對該公司的汽車提供很高的折扣，并在本月早些時候在全球降價，最高幅度達到 20%。

特斯拉 Model 3 緊湊型轎車和 Model Y 緊湊型 SUV 的價格與 Fisker 的 Ocean SUV 價格相當，但遠低于 Rivian 的 R1T 皮卡和 R1S SUV。

有一些早期跡象顯示，特斯拉的此次降價已經(jīng)開始發(fā)揮作用，因為小鵬和塞力斯也因此而調整了各自的電動汽車售價，而且數(shù)據(jù)顯示特斯拉在中國市場的銷量激增。

YipitData 的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉降價之后，該公司在美國的汽車訂單也有所增加。

基本面

特斯拉將于 1 月 25 日公布最新季報。根據(jù) Refinitiv 的調查，分析師平均預計特斯拉第四季度營收將增長 36%，至 240.3 億美元，每股利潤為 1.13 美元。

根據(jù) Visible Alpha 的數(shù)據(jù)，特斯拉第四季度的汽車毛利率可能下降至 28%，而一年前為 30.6%。今年的這一指標預計將從 2022 年的 29% 降至 25%。

華爾街評級

在 42 名將特斯拉納入研究范圍的分析師中，25 名給予該股“買入”或更高評級，12 名給予“持有”評級，5 名給予“賣出”或更低評級。

分析師為特斯拉制定的目標股價中位數(shù)為 186 美元。該股過去 12 個月跌幅超過一半，周二報收于 143.89 美元。

關鍵詞： 數(shù)據(jù)顯示 生產(chǎn)成本