在國(guó)內(nèi)，大部分消費(fèi)者購(gòu)買大5座SUV，更看重的是功能性，“功能性”已經(jīng)在消費(fèi)者的購(gòu)車思維當(dāng)中形成固化，并成為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的核心。作為一汽-大眾SUV矩陣完善的最后一塊拼圖，攬巡的問(wèn)世從一開(kāi)始就突顯出與同級(jí)SUV與眾不同的產(chǎn)品特點(diǎn)，它更注重科技、輕奢和設(shè)計(jì)的表達(dá)，憑借這些明顯高于市場(chǎng)的延伸產(chǎn)品力，攬巡在大5座SUV的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，開(kāi)辟出獨(dú)特的細(xì)分競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

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脫離“油膩感”，打造中大型SUV全新設(shè)計(jì)潮流

一品君認(rèn)為，在產(chǎn)品形象方面的大舉創(chuàng)新，是攬巡實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)的核心。

縱觀目前市場(chǎng)當(dāng)中的中大型SUV，主流車型的用戶定位人群普遍是一家之主，SUV的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品形象表達(dá)，更多是工具化、顧家、奶爸等標(biāo)簽，所以在設(shè)計(jì)感的表達(dá)相對(duì)保守。如何在保留中大型SUV優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的吸引力，以滿足多元化的市場(chǎng)需求，滿足當(dāng)下SUV市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，攬巡為此從設(shè)計(jì)突破，打造中大型SUV全新的風(fēng)格感官印象。

作為一款大5座SUV，攬巡采用硬核美學(xué)設(shè)計(jì)，它突破了大眾車型的固有的設(shè)計(jì)印象，采用全新的靈牛設(shè)計(jì)語(yǔ)言，實(shí)現(xiàn)了硬朗和雅致的融合，成為現(xiàn)今中大型SUV當(dāng)中，設(shè)計(jì)感和個(gè)性化最突出的SUV。

奔牛式前臉造型，更加突出一款中大型SUV的動(dòng)感和陽(yáng)剛之氣，大量橫向線條的加入，讓車輛的視覺(jué)感官更寬大。充滿肌肉輪廓感的車身線條，較長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和較短的前后懸，視覺(jué)上更加充滿運(yùn)動(dòng)氣息。上下撞色的車身，配合曲棍球造型的車頂，也帶來(lái)了更具靈動(dòng)感和高級(jí)感的細(xì)節(jié)，配合尾部垂巖式的收尾造型，讓攬巡的每一個(gè)設(shè)計(jì)都充滿設(shè)計(jì)感，也讓它完全脫離傳統(tǒng)中大型SUV設(shè)計(jì)的臃腫和油膩感，更符合當(dāng)下大家對(duì)中大型SUV消費(fèi)的新需求。

燈光語(yǔ)言的融合，也是攬巡作為新世代中大型SUV的獨(dú)特創(chuàng)新，以火為創(chuàng)意原點(diǎn)，對(duì)燈光進(jìn)行交互性的設(shè)計(jì)。早在電動(dòng)化車型時(shí)代，燈光已經(jīng)成為車輛交互的重要方式，攬巡同樣將這一優(yōu)勢(shì)繼承。攬巡擁有前部貫穿式燈帶并一直延伸到翼子板后方，前后發(fā)光的Logo、行李架燈、門拉手位置燈、照地?zé)粢约柏灤┦轿矡簦纬闪嘶糜肮猸h(huán)全身型氛圍燈，讓它充滿了未來(lái)感和科技感。在目前的中大型SUV當(dāng)中，攬巡的燈光交互設(shè)計(jì)無(wú)疑是獨(dú)家且領(lǐng)先的！從目前的趨勢(shì)看，燈光語(yǔ)言已經(jīng)成為汽車設(shè)計(jì)的流行趨勢(shì)，無(wú)疑攬巡率先讓消費(fèi)者在一款燃油車，也能擁有和未來(lái)汽車設(shè)計(jì)接軌的優(yōu)勢(shì)。

攬巡的誕生，也是一汽-大眾立足中國(guó)市場(chǎng)，以全球化標(biāo)準(zhǔn)打造的車型。它繼承了大眾品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，又順應(yīng)當(dāng)下中國(guó)SUV市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)和產(chǎn)品升級(jí)的需求，在原本內(nèi)卷和固化的SUV市場(chǎng)，通過(guò)設(shè)計(jì)的突破性思維，開(kāi)辟出一條中大型SUV全新的產(chǎn)品趨勢(shì)。

正如其車型名稱，“攬“更有博采眾長(zhǎng)的意味，將閱歷沉淀為睿智與從容；“巡”，是不設(shè)限的自由自在，是敞開(kāi)心境放天地入胸懷的豪情，是經(jīng)風(fēng)云得睿智，不忘凌云壯志的雄心。攬巡這種突破性的硬核美學(xué)，更符合中國(guó)年輕中產(chǎn)家庭對(duì)汽車產(chǎn)品與自身品味需求的契合。同時(shí)攬巡也以大膽具象的感性設(shè)計(jì)，完美契合當(dāng)代年輕群體對(duì)自我的表達(dá)，車對(duì)于他們不僅是工具，他們更希望展現(xiàn)個(gè)人生活主張和人設(shè)標(biāo)簽的情感需求。

輕奢前衛(wèi)主義，打造最優(yōu)5人座艙

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，攬巡同樣以突破性思維，營(yíng)造出輕奢和前衛(wèi)主義，雖然是一款燃油SUV，但在駕駛場(chǎng)景的交互性優(yōu)勢(shì)，攬巡并不輸電動(dòng)化車型。同時(shí)，它的內(nèi)飾布局和格調(diào)，更加突出視覺(jué)的美感和設(shè)計(jì)感，在保證中大型SUV功能性的同時(shí)，精致和輕奢的氛圍相比當(dāng)下的中大型SUV內(nèi)飾，可謂更勝一籌。

在大屏內(nèi)卷的時(shí)代，攬巡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)主旨并沒(méi)有削弱駕駛氛圍。以10.25+12英寸一體式大屏為核心的交互屏幕，在集成當(dāng)下大部分智能交互功能之外，科技感并不輸大屏鋪滿的內(nèi)飾。一體式屏幕采用微曲的設(shè)計(jì)，偏向駕駛者以便于瀏覽屏幕，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更加符合一款高端中大型SUV應(yīng)有的均衡感和格調(diào)感，也讓車內(nèi)乘員沒(méi)有壓力感。更客觀的評(píng)價(jià)，攬巡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是當(dāng)下中大型SUV當(dāng)中最好的，同時(shí)也是燃油SUV當(dāng)中，科技感最突出的。

在空間設(shè)計(jì)方面，攬巡擁有2980 mm的軸距，憑借大5座的定位，讓那些更喜歡5座設(shè)計(jì)的消費(fèi)者，有了更理想的選項(xiàng)。客觀而言，這樣的空間優(yōu)勢(shì)在同級(jí)車型中，軸距和超寬車身設(shè)計(jì)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，是超越同級(jí)市場(chǎng)競(jìng)品的存在。加上長(zhǎng)軸短懸布局，讓視覺(jué)重心始終落在二排中心區(qū)域，為整體設(shè)計(jì)帶來(lái)穩(wěn)定感的同時(shí)，內(nèi)部乘用空間也得到了進(jìn)一步擴(kuò)大，讓大5座的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的淋漓盡致。

作為一輛大5座SUV，攬巡很好的解決了乘坐舒適性和空間收納的矛盾。大5座帶來(lái)更實(shí)用的后備箱，可以實(shí)現(xiàn)座椅后排和后備箱空間的自由分配，靈活多變的座椅空間布局既能保證日常后排乘坐的舒適度，又賦予了后備箱空間應(yīng)需拓展的可能性，滿足在日常及長(zhǎng)途旅行多場(chǎng)景的空間需求，成為同級(jí)最優(yōu)5人座艙。

寫在最后

對(duì)于一汽-大眾來(lái)說(shuō)，攬巡不止是通過(guò)SUV對(duì)市場(chǎng)需求的一次探索和創(chuàng)新，更是對(duì)其SUV戰(zhàn)略有著重大意義。隨著攬巡問(wèn)世，一汽-大眾已經(jīng)形成：探影、探歌、探岳家族、攬巡、攬境5款車型的大家族，成為合資品牌當(dāng)中，SUV產(chǎn)品成長(zhǎng)和發(fā)展最快的品牌，每一位選擇一汽-大眾SUV的消費(fèi)者，都能在此獲得最接近購(gòu)車需求的產(chǎn)品。作為一汽-大眾SUV戰(zhàn)略收官之作，攬巡的到來(lái)，補(bǔ)全了SUV戰(zhàn)略最后一塊拼圖，一汽-大眾SUV產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從小型到緊湊型的主流市場(chǎng)，從中型到中大型五座、再到大型七座的高端SUV細(xì)分市場(chǎng)全覆蓋。

回望2022年，一汽-大眾SUV家族累計(jì)銷售達(dá)到252,462輛，其中探岳家族、探歌、探影、攬境均實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。作為接近年末問(wèn)世全新中大型5座SUV，攬巡實(shí)現(xiàn)了上市即熱銷，累計(jì)銷量達(dá)到3797輛。我們有理由相信，擁有多款主流SUV加持的一汽-大眾，將在攬巡的助力下，獲得全新的增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著攬巡的到來(lái)，無(wú)疑將成為一汽-大眾全面發(fā)力SUV戰(zhàn)略的開(kāi)始。

關(guān)鍵詞： 內(nèi)飾設(shè)計(jì) 已經(jīng)成為 更加突出