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近日，網(wǎng)上曝光了一組仰望R1的最新內(nèi)飾諜照，新車采用了三塊大屏設(shè)計(jì)，內(nèi)飾看起來很有科技感，且內(nèi)飾風(fēng)格非常的硬派。仰望R1將在1月5日正式首發(fā)亮相，未來將會(huì)是比亞迪的標(biāo)桿級車型，新車的測試諜照也屢次曝光，此次曝光的新車的內(nèi)飾諜照展現(xiàn)了它的更多細(xì)節(jié)。

在內(nèi)飾方面，我們可以看到新車的一些新細(xì)節(jié)，首先就是它換裝了全新的方向盤，而不是采用之前的比亞迪方向盤，仰望的這個(gè)方向盤的造型非常的硬派，上面的一些細(xì)節(jié)顯得很粗獷，方向盤很有框架感。其次，新車的中控臺上共有三塊大屏，副駕駛的前端也配備有一塊大屏，采用的是比較垂直的風(fēng)格，大屏的下方是突出的面板裝飾。中間的縱置大屏采用的是鑲嵌式的風(fēng)格，它的前側(cè)的地臺上面有一個(gè)凸起的框架，看起來倒是非常的個(gè)性化，上面采用了較為粗獷的布局。另外，這款車的門板上有一些裝飾還沒有到位，看起來功能比較復(fù)雜，新車的座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)可能會(huì)通過門板上的按鈕來實(shí)現(xiàn)。路試車的前排座椅承托性非常好，包裹性也很好。

此次，仰望R1的車身的一些其它細(xì)節(jié)也曝光了，不過它暴露得并不徹底。新車的車身比較厚重飽滿，采用了全新的設(shè)計(jì)語言打造，整個(gè)車身看起來十分的魁梧。仰望R1的車輪轂采用了比較簡單的造型，新車配備了大尺寸的剎車盤，采用了紅色的剎車卡鉗。在動(dòng)力方面，之前有消息表示它搭載的四電機(jī)的綜合最大輸出功率超過了1000馬力，作為一款售價(jià)達(dá)到百萬級別的車型來說，它確實(shí)該有這樣的實(shí)力。并且，在大功率電機(jī)的加持下，新車過障礙的能力要比燃油車厲害的多，它的一些黑科技可能也足夠驚艷。

關(guān)鍵詞： 采用的是 整個(gè)車身 作為一款