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知名改裝品牌Hennessey為常規(guī)雪佛蘭科爾維特C8跑車開發(fā)了全面升級套件，顯著提高了其V8發(fā)動機的輸出。代號LT2的標(biāo)準(zhǔn)版6.2升自然吸氣V8發(fā)動機可產(chǎn)生490 hp的功率和465 lb-ft（630N.m）的扭矩，安裝新增壓器等一系列新組件后，動力輸出大幅增長，現(xiàn)在動力能力達(dá)到了708 hp的功率和638 lb-ft（865N.m）的暴力機器。

憑借新增的44%的功率和37%的扭矩，Hennessey 的H700套件比Z06搭載的5.5升“LT6”平面曲柄發(fā)動機輸出的670 hp功率和460 lb-ft（624 N.m）的扭矩大幅度領(lǐng)先。改裝部分包括一個高流量離心式增壓器、一個帶新中冷器的定制進氣系統(tǒng)和一個可選的cat-back排氣管。由于C8配置的Tremec自動變速器保留了充足的潛力，動力升級后標(biāo)準(zhǔn)的八速雙離合器變速箱繼續(xù)保留。

Hennessey宣布起價為49950美元的H700套件還包括一套輕量級車輪（前19英寸，后20英寸），采用三種不同的表面處理：鍛造黑、拉絲鋁和石墨。顏色則有紅色、銀色、白色、黑色或藍(lán)色可選。如果客戶只想在沒有任何其他修改的情況下升級動力，那么增壓器套件的零售價為34950美元。Hennessey也可為此增加“H700”徽章和單獨編號的銘牌。客戶可享受三年/36000英里有限保修，該套件同樣適用于2020-2022年款的克爾維特跑車。

Hennessey宣稱H700是“世界上性價比最高的超級跑車”，如果客戶想要一輛全輪驅(qū)動的C8，克爾維特公司將在2024年推出混合動力版本的C8，而基于通用汽車Ultium平臺的純電動版則已經(jīng)被提上日程。

在主流乘用車市場不可逆轉(zhuǎn)地轉(zhuǎn)向電氣化之后，超級跑車、硬派越野車等細(xì)分市場也勢必緊隨其后開啟電動之路。

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