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威馬員工將停薪留職?研發人員:已通知不用上班考勤|每日觀察

2023-02-14 17:26:20    來源:搜狐汽車


(資料圖)

近日網絡傳出威馬汽車將實施全員停薪留職。今日(2月14日),威馬汽車方面向第一財經記者回應稱“沒有接到這個消息?!?/p>

不過多名威馬汽車營銷系統人士向記者表示,公司高層正在討論兩個方案,一是部分員工停薪留職,二是所有部門預算縮減25%。此外,威馬多名研發系統人員向記者表示,雖然沒有收到停薪留職的信息,但公司已經通知不用上班考勤。

值得注意的是,就在僅僅1個月前,威馬汽車宣布與港股上市公司APOLLO智慧出行集團有限公司(00860.HK,下稱“APOLLO出行”)全資附屬公司訂立收購協議,通過SPAC方式登陸港股,并宣布新近獲得三筆總計約23.3億港元的支持,為威馬汽車在完成上市前補充流動資金,一度被認為有望緩解威馬汽車近期遭遇的運營危機。

但根據財務信息,APOLLO出行的財務狀況也并不樂觀,該公司2014年到2021年每年都虧損,期間累計凈虧損超28億元。2022年,Apollo出行才小幅盈利,凈盈利為3421萬元。

接近威馬汽車的知情人士表示,公告經香港聯交所審核批準掛網,雙方公司交易對價也經聯交所審核同意,后續流程主要為APOLLO出行對威馬進行盡職盡調。由于2022年5月31日,威馬以遞交港股招股書,并完成3~4輪對聯交所問題的答復,上述盡職盡調可在2~3月內完成。樂觀估計,威馬具有極大可能性在本年二季度完成掛牌。

不過威馬汽車的經營業績并不理想。據乘聯會數據顯示,威馬2022年1月~12月的累計銷量為29450萬輛,月均銷量僅2450輛左右。在此之前,威馬曾連續三年出現巨額虧損,2019年~2021年,該公司凈虧損分別為41.5億元、50.8億元、82.1億元。

去年11月下旬,威馬汽車董事長、CEO沈暉向全體員工發送內部信,要求通過降薪方式降低運營成本。其中高層員工(M4及以上)降薪50%,其他員工發放70%基本工資,此外還推遲了每月發薪日,并取消了年終獎。有威馬內部員工向記者表示,的確收到了相關郵件。去年12月,有報道稱由于拖欠供應商貨款,威馬工廠已陷入停產狀態,第一款轎車M7項目停滯;威馬成都產研部門部分員工的合同到期后不再續簽。

近期頻繁發生的負面事件會否對威馬登陸港股產生不利影響?第一財經記者將持續關注。

關鍵詞: 停薪留職 第一財經 持續關注

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