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空間比肩唐還有3種動力切換,星越L Hi·P“贏”了

2023-02-21 17:33:18    來源:搜狐汽車

近年來,國內汽車廠商的產品越來越受歡迎,推出了許多熱門車型,贏得了廣大消費者的青睞和青睞。而燃油車則是一蹶不振,不僅在中低檔市場上有了不錯的銷售,而且在新能源汽車的競爭下,高端車型的市場份額也越來越小。面對這樣的攻擊,傳統(tǒng)的汽車廠商,也開始了自己的轉型。吉利汽車在廣州汽車展上,率先打響了2023年的“第一槍”,吉利星越 L Hi P正式亮相。

外觀細節(jié)點綴更有型


【資料圖】

在設計,星越 Li. P和我們所熟知的星越 L雷神 Hi F型并沒有什么區(qū)別。同樣是魚鱗狀的進氣格柵,方正的前大燈,以及一個發(fā)光的吉利 LOGO,讓這輛新車看起來更加的突兀。“星”字形格柵與兩側LED燈組相連接,提高了辨識度;全系標配的LED日間行車燈、自適應遠近光、自動頭燈等功能均未缺席。。在細節(jié)上,新車在保險杠和霧燈上做了一些細微的調整,但整體設計依然充滿了家族的氣息。

設計的很有運動氛圍

從側面看,設計師用簡潔卻又充滿力量的線條勾勒出了車身的輪廓,其長度、高度均遠超同類車型,使其輪廓更加突出,與之前的燃油汽車相比,顯得更加突出。車尾并沒有什么變化,依舊是那標志性的流線型尾燈,以及鍍鉻的點綴。與此同時,在后門的右下角,我們還看到了“HI· P”的新車的標志,以及翼板上的充電接口。此外,新車還配備了雙邊共四方面出排氣布局,進一步凸顯運動氛圍。這款車采用了大量平直線條勾勒出整體造型,雖然沒有太多復雜元素點綴,但依舊能夠給人帶來非常強烈的力量感。

內飾科技氛圍十足

星越 L Hi. P的內部設計是以北歐簡約為主,融合了中國傳統(tǒng)文化的厚重和穩(wěn)重。該車的座椅包裹性比較不錯,乘坐舒適性表現優(yōu)秀,同時,新車還支持4/6比例放倒,空間靈活性十足。新車采用了褐色和黑色兩種顏色,駕駛艙內有一個三合一的屏幕,從中控臺一直延伸到副駕駛的前面,上面有很多的導航和多媒體,在科技方面,吉利做的很好。另外,新車的車機系統(tǒng)也進行了優(yōu)化,采用了最新的銀河系操作系統(tǒng),高通驍龍8155,這款車的運行速度,在同級車型中都是數一數二的。

最高三種動力模式可選

吉利星越 L Hi P的動力系統(tǒng),支持純電動,增程,電動混合三種模式。在純電動模式下,新車型搭載了1.5 T發(fā)動機+電動機+41.2 kWhCTP電池, WLTC工況純電續(xù)航可達207.5 km, CLTC工況純電最高續(xù)航可達245 km, CLTC工況純電最高續(xù)航可達245 km。

在增程模式中,新車型將會采用“雙馬達串聯鎖止”技術,將引擎從傳統(tǒng)的主動型轉向增程型,其熱效率可達到43.32%,最高可達到1250 km。如此強大的能力,足以讓使用者徹底擺脫“里程焦慮”的困擾。

綜合來看,星越 L Hi. P是吉利新能源汽車的標桿,它在動力、功能、造型、乘坐空間等各方面都表現出了很強的競爭力。在“比亞迪第一”的營銷策略下,吉利星越 L Hi P很有可能會成為打破“怪圈”的一把利器。

關鍵詞: 更加突出 運行速度 徹底擺脫

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