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未來兩年推7款新車,“銀河”或成吉利新能源轉型主力軍

2023-02-25 09:31:59    來源:搜狐汽車

未來兩年推7款新車,“銀河”或成吉利新能源轉型主力軍


(資料圖)

華夏時報(www.chinatimes.net.cn)記者 劉凱 于建平 杭州報道

繼比亞迪發布高端品牌“仰望”后,吉利汽車也再次向中高端新能源汽車市場發起了進攻。

2月23日,吉利汽車發布了新能源戰略。其中包括全新中高端新能源系列“吉利銀河”以及全新的設計語言、技術平臺、產品規劃等。同時還亮相了二季度即將交付的首款智能電混SUV“吉利銀河L7”。這一系列動作,標志著吉利汽車正式進軍中高端汽車市場。

瞄準中高端主流新能源市場

吉利汽車集團CEO淦家閱表示:“吉利銀河是吉利新能源發展的行動宣言,它匯聚了吉利全體系的技術力量、全球領先的智能制造體系、天地一體的尖端科技生態體系,必將引領中國新能源進入價值向上的第二發展‘新階段’,將會給用戶帶來更安全、更自由、更高價值的智能出行體驗。”

淦家閱進一步指出,今后中國星、博系、繽系和帝豪系將形成‘吉星’產品系列。幾何品牌也將回歸吉利品牌。再加上中高端新能源系列‘銀河’,吉利品牌將完成三大系列產品矩陣。

事實上,在發布銀河之前,吉利汽車旗下已經擁有多個新能源品牌、車系和車型,包括幾何、極氪、極星、睿藍、路特斯、雷達等,再加上原有的吉利、領克品牌旗下的新能源車型,吉利汽車已經有了屬于自己的新能源矩陣。

那么,吉利汽車為什么要在這個時候再推出一個銀河系列?

根據乘聯會數據顯示,2022年,我國新能源汽車銷量迎來了爆發式增長,累計銷售達到了688.7萬輛,同比增長93.4%,市場占有率達到了25.6%。其中,中高端新能源市場呈現“井噴式”增長,15萬-50萬元區間車型銷量增速在1倍以上。

此外,根據麥肯錫調研顯示,現有車型在20萬元以上的消費者,在增換購時超80%選擇20萬元以上豪華車型。同時,從消費價格來看,新能源汽車購入價格均值略高于總體,較多集中在20萬—35萬元區間。因此,中高端系列成了車企爭相布局的黃金地帶。

汽車分析師王坤對《華夏時報》記者表示:“當前我國的新能源汽車市場正在從啞鈴型向紡錘形轉變,因此,中高端新能源市場也將迎來爆發期。”

值得注意的是,雖然吉利汽車擁有多個新能源品牌,但聚焦的市場各自不同。其中,幾何和睿藍兩個品牌主打的是10萬—20萬元級的新能源汽車市場;極氪和極星兩個品牌主要是30萬元以上的高端市場;雷達則是新能源商用車品牌;至于領克,雖然已經開始電氣化轉型,但由于其本是燃油車品牌,有著較為固化的燃油車形象,再加上油電兼容平臺等因素的影響下,電動化顯得不是很純粹。

此外,從銷量數據來看,2022年,吉利的新能源汽車銷量累計為33萬輛,其中幾何品牌全年交付14.9萬輛,睿藍品牌全年累計交付5.6萬輛,極氪品牌銷量為7.2萬輛。這種銷量結構是一種啞鈴形態,雖然極氪和幾何的銷量大幅上漲,但在中高端市場,吉利的表現就很一般。在此背景下,吉利就迫切需要一個20萬—30萬元級別的新能源車系來提升滲透力,占領市場份額。

吉利汽車集團媒體傳播總監婁慧立表示:“我們認為,健康的新能源市場應該是橄欖型的,銀河的推出,目標是最主流的新能源市場,與極氪和幾何形成互補。”

吉利汽車集團副總裁陳政也有同樣看法,他表示:“‘銀河’系列是我們整個吉利品牌旗下的高價值新能源車,是中高端新能源系列。我知道現在的市場競爭很激烈,但反過來想,那是消費需求很旺盛和充足,所以‘銀河系列’的推出非常有必要,也符合市場的需求。”

與“銀河”接軌,提高行業技術門檻

想要提升市場競爭力,光有新系列是不夠的。為此,吉利汽車還在技術方面取得了突破。

據吉利方面介紹,吉利銀河系列除了會使用全新研發的神盾電池安全系統、雷神電混8848系統外,還在智能輔助駕駛方面接入了衛星技術,例如已經通過車軌認證的厘米級定位系統、衛星通信系統等。

“智能化是新能源汽車的靈魂。”淦家閱表示,基于衛星的“天地一體”版銀河智駕方案已經可以實現全球無盲區的定位能力。到2025年,吉利將完成72顆低軌道衛星組網,銀河智駕方案的體驗也將進一步提升。

除了智能駕駛外,吉利汽車的車機系統也得到了提升。據了解,銀河系列車型搭載的是吉利全棧自研的銀河NOS車機系統。該系統不僅可以滿足安全需求,還能實現萬物互聯。淦家閱表示,吉利銀河的車機系統可以實現分布式操作,底層架構部署了更強的信息安全防護內核,可以同時滿足中、歐兩地的隱私保護標準,系統層面與全新的語音交互引擎聯通,可實現毫秒級的全場景交互體驗,應用層面則采用了全新的設計風格,并可針對用戶高頻APP進行延伸定制。

在體系布局方面,銀河系列將采用純電和電混雙動力布局的形式。其中,吉利銀河智能“電混”架構覆蓋A0級到B級的智能電混產品;吉利銀河智能“純電”架構覆蓋A級到E級的智能純電產品。據淦家閱透露,包括新一代銀河電混系統在內,過去十余年,吉利累計為此投入了近千億元。

此外,根據規劃,未來兩年吉利銀河將推出7款產品。其中,銀河智能電混L系列將推出4款產品,首款電混SUV銀河L7將在今年二季度交付,首款電混轎車銀河L6將在今年三季度交付;銀河智能純電E系列將推出3款產品,其中首款純電產品E8將在今年四季度交付。

值得一提的是,在發布會上,銀河系列的首款量產車型銀河L7也開啟了預定。根據官方介紹,銀河L7的定位為緊湊型SUV,搭載了新一代雷神電混8848,虧電油耗為5.23升,CLTC綜合續航1370公里。

雖然銀河L7并沒有公布具體售價,但據吉利汽車銷售公司總經理范峻毅透露,吉利銀河將定位于20萬—30萬元之間。

由此來看,銀河L7上市后,將會與比亞迪宋Plus、護衛艦07等產品競爭,這對于銀河L7來說是一個很大的考驗。畢竟宋Plus是比亞迪最暢銷的產品,價格不貴能耗較低,銀河L7能否后來居上,還得看今后的市場表現。

關鍵詞: 吉利汽車 汽車市場

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