引言：

(相關資料圖)

有車的朋友們視油如命，因為這是他們每個月都得投入的一筆開支，關系到真正的生活，油價上漲對他們來說不是值得開心的事情，連續上漲更是一個要命的問題。

據統計，截止今年九月份，我國的注冊汽車數量為2.97億輛，其中有2.37億是私家轎車。這么多汽車必定需要燃油才能維持運行，我國也是世界上主要的石油進口國家。2020年世界陷入了經濟危機，各種商品價格上漲，石油也沒能幸免，相應的，油價也開始出現波動。在2021年10月之前，油價已經出現了二十次調整，其中有十三次是漲價，就在大家抱怨油價過高時，第十四次漲價來了。

10月22日，全國油價迎來第14次漲價，92號汽油每升為7.6元，95號汽油為8.2元，而98號汽油直接每升突破了9元大關。以95號汽油為例，正常情況下它的價格在6元左右。此次漲價，各種油價格的漲幅都在30%附近，也就是說，同樣是加滿五十升油，要比從前多花66元。而油價的上漲連帶著汽車相關行業順勢漲價，這個價格讓眾多私家車主們大呼油太貴了！

車主們每個月都面臨巨大的開銷，首先是車輛的保養、維護。其次就是車輛的停車費，城市空間有限，車輛管理嚴格，沒有車位的車主只能去租位置。最后當然就是燃料，汽車都有其匹配的燃油種類，車主不可能做到哪種油便宜加哪種，比如他們買的車只能加98號汽油，就不能去加更便宜的92號，何況現在不管哪號油都不便宜。油價或迎來第14次上漲，加滿50升汽油多花66元，車主們怎么辦？

一些經濟條件并不寬裕的車主選擇了放棄駕車出行，改乘坐公交地鐵等公共交通工具，節省了錢的同時還參與了環保事業，可謂一舉兩得。唯一的缺點就是，對于工作地點離家遠的人，他們在通勤上花的時間變長了。一些石油應用軟件也應景地推出優惠活動，用戶可以在上面做活動領優惠券，這樣在加油的時候可以打折或抵消一部分費用。為了能加到稍微便宜點的油，車主們拉著全家一起行動，根據手機應用商城的統計，一些石油App的下載量上升。

放眼世界，這次油價上漲并非我國特有，而是全球性質的漲價。比如美國的洛杉磯，汽油已經漲到了每升28元，自2012年之后再創新高。另一個國家英國，其國內的油價也達到了近八年來的最高，英國車主加滿自己車的油箱需要比以前多花100元左右。此外，那些石油出產國的油價也有不同程度的提高，看來這波上漲沒有哪個國家幸免。為何國際油價會變成這個樣子，讓全球車主們為此苦惱？

油價，或者發散開來看整個全球的物價，這樣漲的原因都是受美國通貨膨脹的影響。因為受2020年經濟危機的影響，美國出現了經濟下滑。美國解決這個危機的方法簡單粗暴，就是加大印鈔力度，刺激消費，被稱為“放水通貨膨脹”。由于美國的貨幣具有國際性，它狂發大水達到上百億，必然拉著全球一起通貨膨脹，一時間各類商品漲價，尤其是一些原材料，如原油，價格飆升到了80美元一桶，后果就是與石油有關的行業都受到了影響。專家預估往后石油價格還將上漲到100美元左右。

本次油價上漲并非區域性的經濟波動，而是全球范圍，并且短時間內還無法下降到原來的水平，各國油價都在刷新紀錄，美國依舊在實行它的大放水，通貨膨脹沒能得到緩解。我國的油價受國家宏觀調控，所以不必擔心像其他國家那樣瘋長，漲幅會控制在合理的范圍內，并且11月5日后，國家對油的價格做出過調整，一定程度上能讓大家安心一點。

結語：

美國惡意刺激消費帶來通貨膨脹，連帶全球經濟一起遭殃，各國能源價格上漲，不少地區漲幅超過了以往任何時候。我國作為世界經濟體的一員，很不幸也受到了波及，汽車燃油價格接連14次上漲，超過2億人受到了影響。如果國外還未能遏制住經濟惡化的腳步，我國及時調整策略恢復國民經濟，是全體居民生活穩定，面對汽油價格上漲也能保證市場的正常進行，受影響最大的車主們也在積極尋求途徑解決。

關鍵詞： 通貨膨脹 經濟危機 也就是說