前不久，仰望品牌正式發布了易四方技術平臺，并基于這一平臺打造的首款量產車——仰望 U8，首次展示了易四方技術平臺在極限越野場景下具備的極致安全性能。

(相關資料圖)

接下來，筆者就來更通俗的逐一解析下這款U8車型的爆款技能：

四電機是仰望U8的魂

與傳統內燃機相比，「電」更快也更強，當下汽車驅動技術從傳統內燃機車過渡到新能源汽車，就是工程師發掘電的潛力的過程。

傳統的燃油車只能做到兩輪驅動，或是依靠復雜的傳統系統實現四驅，但其本質都是低效率且集中式的動力系統對四輪進行控制，所以控制速度、控制的靈活性都存在很大的不足。

到了新能源汽車時代，出現了單電機、雙電機技術，最近三電機技術也陸續成熟，安全性和性能相較傳統燃油汽車都有巨大的躍升。其中讓每個車輪都具備獨立驅動控制能力的四電機技術，就是達到我們所設想的極致安全最理想的技術方案。

所以在 2018 年，比亞迪正式立項啟動了易四方技術平臺的開發工作。易四方技術應運而生。

“易四方”的技術雛形曾在20年前的比亞迪發布的ET概念車上出現。在“易四方”平臺里集成了中央控制器、電池組、電控系統、車架與電機，并且“易四方”平臺還是國內首個支持四電機的量產平臺。簡單來說，“易四方”就是一套以四電機獨立驅動為核心的動力系統。

所以，在易四方強大的技術基礎上，衍生3項黑科技技能：

技能一：應急浮水，助力脫困

這個技能是最讓筆者瞠目結舌的技能，簡直震撼到無法理解！

四電機擁有強大的環境適應性，可以在水中保持驅動力，在暴雨、水災等極端場景，普通車輛泡水后瞬間失去行駛能力，嚴重時，甚至危及生命。 易四方結合核心系統IP68級防水設計，通過智能識別進入應急浮水功能，利用四電機矢量控制，讓仰望U8即使在漂浮狀態下，也具備行駛、轉向、脫困能，幫助用戶快速脫險。

至此讓筆者瞠目的是：

1、 如此重量的車型，他是怎么浮起來的？

2、 密封性如此之好嗎？竟然可以繼續驅動行駛？

3、 車輪也沒有變成漿的形狀，他是怎么在水中行駛、轉向的呢？

以上問題，真的很令人費解，且等等之后新車發布后，我們拭目以待，看能否找到答案。

技能二：原地掉頭 愛的魔力轉圈圈

先說下原理：這個功能完全基于四輪差動控制的能?，比亞迪開發了能實現高附著路面的敏捷轉向和原地掉頭功能易四方提升日常出行體驗的根本性技術優勢——四輪差動控制。

掉頭的原理在于，通過左右兩側車輪的反向轉動，易四方可以讓車輛進行原地掉頭。同向轉動的兩側車輪，也可以通過兩側差異化的扭矩輸出，縮短車輛的轉彎半徑，狹窄彎道一把過。

這就很像坦克的掉頭方式，通過左右兩側履帶的反向轉動，在地面上摩擦，所以這樣看來的話，這個功能還是有些廢輪胎的。

技能三： 高速爆胎，一樣平穩駕駛

可以突破傳統燃油?動?系統能?極限，獨?控制四輪扭矩，在轉向和制動系統失效的同時，依托四電機技術也能讓?輛穩定、可控地停下來，從而解決了這一大傳統汽車的安全風險。

仰望不止于此

如此強大的技術嘆為觀止！比亞迪發布的仰望品牌中，頭款車型就有如此高精尖的技術加持，不得不讓人對中國車，乃至中國品牌肅然起敬。在百萬車型中，我們是有技術實力可以進入這個一賽道中！

比亞迪技術和品牌的強大，也逐漸成為其他企業的目標，就在前不久，吉利銀河的發布也是綁定了仰望的噱頭，蹭了好一波熱度。然而這恰恰表現出比亞迪正在成為中國汽車的領頭羊，正在成為中國汽車的代名詞！

關鍵詞： 動力系統 汽車時代 能源汽車