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專訪中汽股份董事長張嘉禾:擁抱變革 打造世界一流汽車試驗場|環球速訊

2023-03-08 09:40:17    來源:搜狐汽車

證券時報記者 吳少龍


(資料圖)

當下,“新四化”的浪潮正在悄然改變汽車產業,汽車產業正從傳統的機械、電子產品向多維度信息物理載體轉變;復雜度的不斷提升,既帶來了汽車產品的持續升級和用戶體驗改善,也賦予了整個產業鏈新的價值維度。

中汽股份,A股汽車試驗場領域第一股,專業從事汽車試驗場投資、建設、運營、管理的技術服務企業,是汽車產業“新四化”變革浪潮下的親歷者、記錄者,更是實踐者。

“汽車‘電動化、智能化、網聯化、共享化’的‘新四化’趨勢日益明顯,中汽股份更多地將這些變革視作機遇。伴隨著全球汽車產業中心加速向國內遷移,將進一步支撐汽車試驗場需求,中汽股份作為汽車試驗場龍頭企業,將持之不懈,踔厲奮進,打造具有全球競爭力、世界一流的汽車試驗場,推動中國汽車產品智能化、網聯化發展走在全球前列。”在公司即將迎來上市一周年之際,中汽股份董事長張嘉禾接受了證券時報獨家專訪。

一周年成績單:

“硬實力”助推“穩發展”

300公里每小時的超高速環道、超過6公里的直線性能路,還有噪聲路、涉水S彎道、多角度坡道……走進位于鹽城市大豐區的中汽股份,占地約9500畝的試驗場,提供著多功能的測試服務。

“目前,中汽股份已成為亞洲地區測試功能齊全、技術指標領先的第三方汽車試驗場。通過構建汽車場地試驗環境和試驗場景,為汽車整車生產企業、汽車檢測機構、汽車底盤部件系統企業以及輪胎企業等客戶提供一站式的場地試驗技術服務。”張嘉禾介紹稱。

記者了解到,對比國內主要的汽車試驗場綜合服務能力,在總體指標方面(道路總長度、總安全容量、總占地面積),中汽股份運營的汽車試驗場已達到一梯隊水平。公司已建有高速環道、直線性能路、動態廣場、舒適性路等11條專業測試道路,試驗道路技術標準均來自于國家標準和ISO國際標準所要求的驗證試驗方法,并兼顧歐盟和北美汽車測試法規,為國際通行使用,在部分道路的設計上前瞻性地考慮了試驗技術的發展和產品開發的要求,實現了與國際水平接軌。

除了擁有完善的測試場地,面對汽車領域日新月異的技術迭代,中汽股份也在不斷探索創新。

2022年中汽股份順利完成國家科技部重大專項兩項子課題申報立項,課題經費約3360萬元,知識產權新申請15項,新獲得授權發明專利1項、實用新型專利5項,發表學術論文6篇。

張嘉禾介紹,中汽股份建立了較完善的研發機制,具有豐富的場地研發測試環境設計、建設及運營的經驗,并結合汽車新能源及智能網聯汽車的發展趨勢,不斷強化科研領域研究深度,注重科研項目與公司生產經營的結合性,提高科研成果產出質量,為客戶提供更為全面和具備前瞻性的研發測試環境。

完善的測試場地、持續的技術創新,中汽股份業務開拓不斷實現新突破,也交了一份穩健的經營成績單。

上市以來,中汽股份加大新業務、新客戶拓展力度,與企業客戶建立了更加緊密的合作關系,并且持續提升客戶滿意度。2022年中汽股份實現新能源板塊場地試驗業務快速增長,完成了千萬產值新客戶開拓。

反饋在經營業績上,截至2022年三季度末,中汽股份實現凈利潤1.04億元,同比上升34.39%。2022年度公司經營質量有望穩步提升。值得注意的是,近些年公司的毛利率整體在70%左右,凈利率在 30%以上,在證監會專業技術服務行業、申萬汽車綜合服務行業均名列前茅。

擁抱行業變革:

打造具有全球競爭力、世界一流的汽車試驗場

隨著智能網聯及新能源汽車技術的不斷發展,汽車工業面臨深刻變革。與此同時,市場對于汽車試驗場的需求也在不斷增加,汽車試驗場的下游需求領域將會從汽車整車生產企業、汽車檢測機構、汽車底盤部件企業擴大到參與交通的全部主體,包括道路設施、交通信號、5G 信號、定位系統、導航系統、甚至飛行器設備等,“新四化”將成為汽車試驗場業務發展的核心驅動力。

擁抱變革,化挑戰為機遇,是中汽股份給出的答案。

張嘉禾認為,作為汽車行業的伴生行業,汽車試驗場的市場規模取決于汽車產銷量的增速情況,特別是新能源車,可以看到近年來新能源車的增速是非常快的,并且有著“雙碳”目標作為長期政策支持,未來一段時間對于汽車場地測試技術服務的需求將會持續。

應對挑戰,未雨綢繆。為響應汽車產品向著智能化、網聯化轉型升級的需求,中汽股份超前布局投資建設“長三角 (鹽城)智能網聯汽車試驗場項目”,該項目被列為江蘇省重點計劃項目,項目總投資約15億元,占地面積約3840畝,是國內第一個專門用于智能網聯汽車和自動駕駛汽車研發測試的大型綜合封閉試驗場,擁有多個業界首創,項目內容包括7條專用于智能網聯汽車的測試道路、數萬平米的試驗室和測試配套的能源中心等,試驗道路總長超過40公里,涵蓋輔助駕駛能力及自動駕駛能力測試項目的全部場景要求。2022年長三角(鹽城)智能網聯試驗場項目主體7個標段全部開工建設,計劃于2023年底完成主體工程建設。

“該項目建成后將與中汽股份現有傳統汽車試驗場業務相互配合,發揮‘1+1>2’的協同效應,打造世界一流的汽車研發測試集聚區。”張嘉禾表示,“作為汽車試驗場龍頭企業,我們預期公司的經營發展將會進一步提升。”

張嘉禾表示,中汽股份的戰略定位是打造具有全球競爭力、世界一流的汽車試驗場,這一目標為中長期的規劃,公司將持之不懈,踔厲奮進。中短期內,公司將致力于優化傳統服務能力,并打造高質量測試服務平臺。

一方面,在傳統場地試驗技術服務領域,中汽股份將不斷優化現有測試道路和設施硬件條件,提升信息化管理水平,保持領先優勢;另一方面,將以試驗場地為基礎,構建虛實映射的數字化虛擬試驗場底座,結合不同技術手段,為智能網聯汽車測試賦能。著力構建“仿真-場地-道路”智能網聯汽車全景技術服務能力,為客戶提供從“虛擬仿真測試到實車封閉測試再到開放道路測試”的一體化汽車場地試驗技術服務解決方案。

藍圖已繪就。展望未來,中汽股份也有著一個遠大的愿望。“在汽車產業的新賽道上,聚集一批產業鏈核心企業、研發機構與高端人才,中汽股份將為汽車產業及智能交通裝備業提供基礎性公共研發平臺支持,為推動中國汽車產品智能化、網聯化發展走在全球前列賦能,支撐汽車強國、交通強國、科技強國建設。”張嘉禾表示。

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