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作為一款國外特供車型，亞洲龍初入中國市場也難免會有點水土不服，在去年上市的亞洲龍最開始并沒有像預想中那樣爆火，上市近一年的時間里，亞洲龍的月銷量始終都在6千左右徘徊，和凱美瑞穩定1.5萬的銷量數據相比的確有一定的差距，所以質疑亞洲龍的聲音一直都存在。然而今年一開年，亞洲龍就交出了一份讓人驚訝的答卷。在一月份的銷量中，亞洲龍單月銷量達到了12038輛，自上市以來首次銷量破萬，以優異的成績成功擠進轎車銷量排行榜前二十，而這也終于是讓亞洲龍揚眉吐氣了一把，也讓不少的質疑聲消失了。帕薩特折戟了就選它，配置豐富有檔次，關鍵是日系車。

銳志后繼有人了，造型大氣磅礴，2.0L發動機爆178馬力。

新款亞洲龍2.0L內飾設計和外觀同樣具備前衛以及時尚元素，并且高級感非常明顯，全車座椅采用了更舒適軟質材料包裹，搭配更為精致的縫線設計，其它地方的設計也以舒適為主。中控臺采用了懸浮式設計，搭載的是9英寸多功能信息顯示屏配備液晶儀表盤，同時搭載經典款式三幅式多功能方向盤，結合了科技感與運動感。對于著重追逐智能化的新款亞洲龍2.0L而言，其內置的科技感非常強烈，新車在原來的基礎上還增加了百度CarLife系統，提供了更高級的導航、音樂播放、電話等舒適級服務，搭載了全景天窗、車內氛圍燈等高級配置。雅閣也不敢小覷它，大口進氣格柵氣場足，百公里油耗低至6.0L。

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