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對于大部分汽車消費者而言,10萬元轎車仍然是他們在買車時的首選,而在這一細分領域中,日產軒逸和豐田卡羅拉等車型可謂是常青樹,它們上市多年擁有極好的口碑,銷量也往往排在同級前列。不過這類合資產品往往都存在配置低下的缺點,比如說大眾朗逸全系只有胎壓報案,不具備L2級智能駕駛輔助系統等。預算10萬往往只能買到入門級產品,在相同價位下我們有不少配置豐富的車型可選,其中我們今天要重點介紹的長安逸動PLUS便有著出眾的表現。

長安逸動PLUS在外觀造型設計方面更加年輕時尚化,它的前臉部分配備大尺寸格柵,同時格柵與上方兩側的前大燈組相連,進一步拉伸了前臉的橫向視覺效果。中網提供有兩種樣式可供選擇,其中1.6L車型采用高光層云俊朗格柵,內部以橫向鍍鉻飾條作為填充,看起來比較精致。而1.4T動力版本車型則采用光影漸進式格柵,內部以蜂窩網狀熏黑飾板填充,在不同光線照射下,還能呈現出不同的光影效果。

長安逸動PLUS的車身姿態較為矯健,底部設置呼吸式立體腰線,并且采用分段設計,仔細觀察我們還能發現腰線有著3D立體式的起伏,在搭配車頂的傾斜弧度,打造出轎跑式車型的身姿。與此同時,車身腰線與尾燈組相連,成為了尾部寬體式造型的一部分。尾燈組則采用流行的貫穿式設計,下方設置橫向貫穿的車身線條,底部還具備雙邊共雙出的排氣,整車運動氛圍相當濃郁。

長安逸動PLUS的內飾設計比較注重科技氛圍的營造,坐進車內,我們首先會被中控臺上的雙10.25英寸連體式大屏所吸引,液晶儀表盤和中控顯示屏幕之間有著一定的傾斜角度,目的是為了方便駕駛人員更好的觀察,同時內部搭載品牌全新的InCall 3.0S智能交互系統,整套系統集出行,安全,娛樂,通訊等多種服務于一體,并且還匹配了語音控制系統,語音助手小安可以幫助用戶輕松的控制車輛,而且其功能也相當豐富,支持540度全景影像,自適應巡航等,功能豐富程度達到了行業內的一流水準。

總的來說,2023款長安逸動PLUS整車呈現出越級品質,它的內外設計,功能配置表現完全不符合所處的售價區間,這也充分展現了長安品牌強大的制造能力以及對于上下游成本的控制能力。這樣一款不吝成本的10萬元轎車,想不引起大家的關注都很難。

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