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4.3L油耗,續(xù)航超1000km,2.7米軸距,上半年上市_全球新資訊

2023-03-29 07:34:22    來源:搜狐汽車

近日,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰公布了自身新能源領(lǐng)域的規(guī)劃,啟辰將針對純電動、插電式混動、氫能源三條技術(shù)路線共同發(fā)展。其中啟辰首款插電式混動車型——啟辰大V DD-i將于2023年上半年上市,而旗下首款基于啟辰V-π原生純電平臺打造的電動車產(chǎn)品將于2023年下半年推出。

啟辰的DD-i插電式混動系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機配合電動機組成,發(fā)動機最大輸出功率120kW(約163馬力),比較高的發(fā)動機功率可以在虧電狀態(tài)下為車輛提供足夠的動力,避免高速路況下動力不足的問題。


(資料圖片僅供參考)

與常見的插電式混動系統(tǒng)一樣,啟辰DD-i系統(tǒng)也支持純電驅(qū)動或發(fā)動機直驅(qū),市區(qū)或低速路段,車輛優(yōu)先純電驅(qū)動,降低能耗成本;虧電狀態(tài)時,發(fā)動機通過發(fā)電機發(fā)電驅(qū)動車輪,同時為電池補電。急加速等高負(fù)荷工況,發(fā)動機發(fā)電,電池放電,提供最強的動力輸出;高速行駛時,切換到發(fā)動機直驅(qū)模式,降低高速巡航油耗;制動時,啟動動能回收機制為電池蓄電。

在駕駛體驗上,啟辰DD-i還提供Auto.E單踏板系統(tǒng),并且還能通過攝像頭感知與前車車距和前車行駛狀態(tài),精準(zhǔn)調(diào)節(jié)動能回收的加減速力度,提升單踏板模式下的舒適性體驗。

說回到首款DD-i車型,啟辰大V DD-i,車輛配備1.5T+電動機的插電式混動系統(tǒng),可以實現(xiàn)7.9秒破百,虧電油耗4.3L/100km,續(xù)航超過1000km。

內(nèi)飾部分,啟辰大V DD-i配備有智能迎賓模式,智能手機可控制車輛一鍵啟動,駕駛者上車車輛可智能感知并完成上電,減少駕駛啟動的步驟。

在車輛可靠性驗證方面,啟辰大V DD-i通過超過76萬公里行程整車耐久測試,10種以上多樣性路況測試,-40℃~90℃大動態(tài)溫度變化測試,全國12城25種規(guī)格充電設(shè)施適配測試。目前啟辰大V售價9.98-13.08萬,你覺得插電式混動的啟辰大V DD-i會賣多少錢?

期待啟辰大V DD-i?

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