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3月30日，保時捷發(fā)布了新款卡宴的內(nèi)飾官圖，新車的中控臺上采用了三塊大屏，內(nèi)飾很有科技感。隨著電動車的快速發(fā)展，汽車智能化程度越來越高，而大屏的加入肯定更更突顯它的科技效果，即使是保時捷這樣的車企也不得不向市場妥協(xié)，新車將在4月18日在上海車展迎來全球首發(fā)。

內(nèi)飾上，新款保時捷卡宴的布局完全改變，內(nèi)飾的改動程度也堪比換代了。新車的中控臺的造型進行了調(diào)整，共采用三塊大屏，中間的大屏尺寸為12.3英寸，副駕駛前側(cè)的大屏尺寸為10.9英寸。新車的中控臺的下方采用了類似于臺階式的面板裝飾，中控臺的兩側(cè)的空調(diào)出風口采用了非常突出的多邊形的輪廓。車的前側(cè)的中央通道的部分采用了比較粗獷的風格，繼續(xù)配備扶手設(shè)計。新卡宴的內(nèi)飾科技感十足，相比現(xiàn)款車型提升了不止一點點。

在外觀上，新款保時捷卡宴的細節(jié)進行了調(diào)整，新車的前臉看去了十分的兇悍，它的大燈倒是沒有什么變化，繼續(xù)采用蛙眼式的設(shè)計。新車的前格柵采用了標準的長方形設(shè)計，格柵的兩端是方形的空氣導流槽。

新款卡宴的車身側(cè)面輪廓沒有改動，采用了非常飽滿的輪廓，側(cè)面的底部倒是很顯立體效果。車的后擋風玻璃采用前傾式的設(shè)計，采用貫穿式尾燈組的布局。車的尾部的下半部分很顯層次感，整個尾部看起來更顯立體效果。在動力方面，入門版的新款保時捷卡宴搭載的3.0T發(fā)動機將提升至354馬力，峰值扭矩500牛·米；新款卡宴S將換裝4.0T的V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為474馬力，峰值扭矩599牛·米。新款保時捷卡宴Coupe將提供Turbo GT版本，搭載4.0T的V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率660馬力，峰值扭矩為850牛·米。

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