4月7日，純電轎車領(lǐng)跑者——秦PLUS EV 2023冠軍版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)12.98萬(wàn)元-17.68萬(wàn)元。作為秦家族顛覆燃油的又一利刃，新車攜五大硬核升級(jí)而來(lái)，引領(lǐng)純電A轎價(jià)值進(jìn)階。

(資料圖片)

秦掃六合，勢(shì)不可擋

今年開(kāi)年，比亞迪就打出“王炸”，秦PLUS DM-i 2023冠軍版以9.98萬(wàn)元的入門價(jià)格，開(kāi)啟“油電同價(jià)”新時(shí)代。上市首月開(kāi)門紅，秦家族熱銷30540輛，以秦掃六合之勢(shì)，登上全品類轎車銷量榜首，成為新一代家轎冠軍。3月秦家族熱銷40850臺(tái)，再創(chuàng)新高！秦統(tǒng)天下，勢(shì)不可擋！

此次，煥新而來(lái)的秦PLUS EV同樣擁有輝煌的歷史戰(zhàn)績(jī)：上市以來(lái)，秦PLUS EV多次榮膺純電A轎冠軍，深受年輕家庭的喜愛(ài)，一度成為純電A轎家用市場(chǎng)近乎唯一的選擇。

冠軍上新 價(jià)值引領(lǐng)

秦PLUS EV 2023冠軍版共推出六款車型，全系升級(jí)e平臺(tái)3.0核心技術(shù)，起步價(jià)則殺入12萬(wàn)區(qū)間，讓那些想一步到位、跑步進(jìn)入新能源時(shí)代的年輕朋友，能夠更輕松的暢想純電生活。

技術(shù)升級(jí)：新車升級(jí)e平臺(tái)3.0核心技術(shù)，車型“含金量”大提升！搭載寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，低溫條件下空調(diào)能耗降低40%，大幅提升低溫續(xù)航里程；采用八合一電動(dòng)力總成，系統(tǒng)體積和重量均下降10%，綜合工況效率高達(dá)89%。

動(dòng)力加強(qiáng)：車型電機(jī)最大功率加強(qiáng)至150kW，0-50km/h加速時(shí)間提升至3.8秒；搭載行業(yè)領(lǐng)先刀片電池，CLTC綜合工況續(xù)航達(dá)610km，綜合能耗低至12.5kWh/100km，吃得更少，跑得更快！

顏值煥新：新增墨 玉藍(lán)外觀和暖陽(yáng)棕內(nèi)飾，讓質(zhì)感一步到位，溫暖一路隨行。

舒享升級(jí)：一體化運(yùn)動(dòng)奢享座椅增加打孔工藝，散熱性大幅提升。配合包裹性更好的舒壓云朵座墊，駕乘更舒適。

智聯(lián)進(jìn)階：傾聽(tīng)市場(chǎng)聲音，2023冠軍版換裝8.8英寸全液晶儀表，內(nèi)容豐富，觀感清晰，充分滿足用戶需求；搭載DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，海量應(yīng)用，隨心暢玩。

雙秦合力 顛覆燃油

從“A轎銷冠”到“全品類轎車銷冠”，秦PLUS在轎車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了從追趕者到領(lǐng)跑者的轉(zhuǎn)變，代表中國(guó)品牌打破合資壟斷，重塑市場(chǎng)格局。如果說(shuō)9.98萬(wàn)起的秦PLUS DM-i首次擊穿了合資燃油車的價(jià)格護(hù)城河，加速了插混A轎對(duì)燃油車的顛覆。那么秦PLUS EV 2023冠軍版則讓高品質(zhì)純電A轎也進(jìn)入燃油價(jià)格腹地，錨定了純電A轎新價(jià)值！讓中國(guó)品牌徹底掌握話語(yǔ)權(quán)！雙秦合力，顛覆燃油！

關(guān)鍵詞：