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日前，沃爾沃EX90正式國內(nèi)首發(fā)亮相。作為一款沃爾沃全新純電旗艦SUV，EX90基于SPA2原生純電平臺(tái)打造，采用業(yè)界先進(jìn)的中央電子電氣架構(gòu)。據(jù)悉，該車將于2024年進(jìn)行國產(chǎn)，并于年中上市。

外觀方面，沃爾沃EX90將延續(xù)現(xiàn)款XC90的設(shè)計(jì)元素，細(xì)節(jié)上采納了Concept Recharge概念車部分設(shè)計(jì)思路。前臉由一條微笑式的凹陷帶將車頭分割為上下兩層，上方采用封閉式的格柵設(shè)計(jì)，下方是一個(gè)大尺寸梯形進(jìn)氣口。車頭兩側(cè)采用雷神之錘大燈組，造型犀利。前包圍兩側(cè)還配有縱向布局的LED日間行車燈，配合中央帶有主動(dòng)式格柵通風(fēng)開口設(shè)計(jì)，極具未來感。

車身側(cè)面，可以看到新車側(cè)面運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，側(cè)面線條設(shè)計(jì)來自游艇的理念，很好地修飾車身造型。隱藏式門把手和低滾阻輪圈，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29Cd。車尾部分，尾部造型較為飽滿，層次感很強(qiáng)。尾燈組采用了半包式，并且在后擋風(fēng)玻璃兩側(cè)還配備縱向布局的LED 燈組，點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，沃爾沃EX90采用極簡環(huán)保風(fēng)格，黑灰的拼色設(shè)計(jì)典雅耐看。車內(nèi)配備14.5英寸縱置懸浮式中控屏，采用了貫穿式的出風(fēng)口，液晶儀表盤也采用了懸浮式設(shè)計(jì)，位于出風(fēng)口之上，搭配三幅式多功能方向盤和懷擋設(shè)計(jì)，整個(gè)內(nèi)飾科技氛圍濃厚。

另外，內(nèi)飾材料方面，新車內(nèi)部將采用一種PET塑料瓶以及松樹樹脂等回收材料制成的可持續(xù)供應(yīng)的材料，一種名為“Nordico”的新材料，突顯了沃爾沃的綠色環(huán)保理念。

配置方面，新車搭載英偉達(dá)Orin芯片，能提供了高達(dá)250TOPS(每秒萬億次操作)的計(jì)算能力。同時(shí)，中央電子電氣架構(gòu)的加入，能實(shí)現(xiàn)OTA在線升級(jí)。此外，新車將搭載全棧自研軟件+Luminar激光雷達(dá)+DUS駕駛員感知系統(tǒng)，包括激光雷達(dá)、8個(gè)攝像頭、5個(gè)雷達(dá)和16個(gè)超聲波傳感器在內(nèi)的傳感器組件，并標(biāo)配全新研發(fā)的駕駛員理解系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車輛安全性能。

車身材質(zhì)方面，沃爾沃EX90延續(xù)了環(huán)保和高剛度的材料使用，全車使用了15%的鋼、25%的鋁和15%的可循環(huán)塑料。在電池安全方面，沃爾沃EX90采用硼鋼覆蓋一體式?jīng)_壓電池包上蓋，配合鋁合金框架的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)保護(hù)，在時(shí)速60km/h的兩車對(duì)撞測(cè)試中，可以做到電池0變形。

動(dòng)力方面，新車搭載雙電機(jī)，低功率版電機(jī)最大功率407Ps，最大扭矩770N · m，高功率版電機(jī)最大功率503Ps、最大扭矩910N · m，電池容量為111kWh，續(xù)航里程分別為467km和600km。未來還將引入雙向充電功能，不僅能為電器供電，甚至還能實(shí)現(xiàn)反哺電網(wǎng)。

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