近期上海車展可謂是眾“星”云集，車企們各顯神通，相繼亮相或上市重磅新車，讓車迷們一飽眼福。其中，福特中國展臺尤為亮眼，旗下越野家族多款明星產品同臺亮相，霸氣外觀、靚麗配色十分抓人眼球，包括福特探險者昆侖巔峰版、即將國產的全新標志性中型皮卡福特Ranger，以及即將引入中國的傳奇硬核SUV Ford Bronco。

值得注意的是，為迎合國內新能源汽車發展趨勢，福特按照國人喜好推出的全新大馬力超強E-混動技術銳界L也正式公布售價，22.98萬元起。

目前，國內新能源混動技術正處于“百家爭鳴”的狀態，其中不乏比亞迪的DM-i、長城的DHT、本田的iMMD、豐田的THS等不同流派的混動技術，福特正是在這樣激烈的競爭環境下亮出了突出重圍的殺手锏——E混動技術。該技術與業內標桿漢蘭達的雙擎混動相比，最大的優勢就在于它兼具燃油經濟性和強勁動力。

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具體來看，搭載EcoBoost?發動機的銳界Ｌ可實現最大202kW的最大功率，以及405N·m的峰值扭矩，在動力分流技術的加持下，用戶只需要根據自己的駕駛習慣正常踩油門即可，在不同工況下行車，發動機便會自動匹配最佳動力輸出模式，無論面對哪種復雜路況，都能輕松地得到系統綜合最優效率，這也讓銳界２噸多的重量，能夠在7.1秒內實現百公里加速，做到6.31L的WLTC百公里油耗，并且還可以帶來一箱油續航1188公里的長續航體驗。

要知道，一直被認為油電混動“行內標桿”的漢蘭達2.5L自然吸氣混動系統，最大功率141Kw、最大扭矩238N·m、零百加速8.6秒，其一向主打的省油平均下來也在6個左右，這在同樣省油且動力更強勁的銳界Ｌ混動版面前，已不再占優勢。

除了遠超同級的動力性能表現之外，全新銳界L在空間、配置上也是給足誠意。首先其作為“全家出游神器”，銳界L擁有5米車身近3米軸距，橫向空間比漢蘭達多處30毫米，2+2+3的座椅布局讓第二排中間還能預留出20cm寬的獨立通道，方便第三排乘客上下車，7座的設計讓3胎家庭也能輕松出游；舒適體驗上，銳界L力求讓每一席都成為“VIP”席，二排設有零重力模式、巡航復位模式、尊享模式等3種模式一鍵切換，并打造最全座椅功能，如座椅加熱、通風、無線充電等，二排溫度獨立調節和三區獨立恒溫空調也能讓二三排乘客無懼惡劣天氣帶來的影響。

配置方面，拿銳界L 2.0T EcoBoost? E-混動四驅七座至尊型與漢蘭達2.5L雙擎四驅尊貴版相比，前者價格低出2萬不說，還配有“L2+”級超20項輔助駕駛功能，和漢蘭達相比，銳界L混動版多了車路協同系統、DAS疲勞駕駛預警、TSR智能交通標志識別系統、ANC主動降噪等超10項的智能科技配置，真正做到入門即高配。

同時為打造“解放雙手”的出游體驗，全新銳界L搭載了BlueCruise藍智駕功能，支持在0-130km/h速度區間準自動駕駛，具體使用起來，變道時用戶只需開啟轉向燈即可，系統能夠根據路況實現主動安全變道，無需用戶手動控制方向盤；當相鄰車道上出現車輛，尤其是大型拖掛卡車時，能自動幫助車輛巧妙地避讓，保持安全車距，提升行駛安全。必要時，BlueCruise藍智駕還能通過人臉識別攝像頭時刻檢測用戶注意力，確保行車安全。

此外，銳界L還擁有同級唯一12.3英寸+27英寸的超廣域高清4K巨幅屏+HUD抬頭顯示，于駕駛者而言，獲取導航信息更清晰、直觀，于乘坐者而言，超大高清顯示屏配合上車內裝配的丹麥B&O品牌音響，將提供身臨其境影院級的視聽享受。

寫在最后

不難看出，搭載大馬力超強E-混動技術的全新銳界L打破了我們對家用SUV省油和動力不可兼得的固有思維，其在空間、性能、配置上帶來了“L”級進化，很好地迎合了國人對“大”的需求。

在車展現場，福特還同臺展出了即將發售的傳奇電跑SUV福特電馬GT風暴復古版、超性能越野皮卡全新一代福特F-150猛禽、以及純電皮卡F-150 Lightning等新能源車型，未來，為更好滿足中國消費者的多樣化需求，尤其日益增長的電動車需求，福特汽車將在2025年以前為中國消費者提供全面的電氣化解決方案，屆時，70%的福特品牌在華銷售車型將提供電動車版本，這包括了長安福特旗下的全系車型。

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