每當(dāng)我們提到中國汽車品牌SUV車型時(shí)，相信永遠(yuǎn)繞不開長安CS75，自2014年上市至今，銷量一路領(lǐng)先，并將在今年迎來200萬輛銷量里程碑。回顧過往，無論是首款車型驚艷亮相法蘭克福車展；還是初代CS75PLUS在市場掀起的“明日風(fēng)潮”；亦或是第二代CS75PLUS以“三重進(jìn)階”重新定義智能SUV價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。多年來，CS75系列始終秉承“吾輩·敢當(dāng)”品牌精神，行于行業(yè)之先，持續(xù)引領(lǐng)中國品牌SUV不斷向上。

為了滿足更多消費(fèi)者的需求，第三代CS75 PLUS順勢而出，4月26日正式宣布上市，售價(jià)區(qū)間為12.49萬-14.49萬元。與此同時(shí)，新車還推出四重購車福利，包括爆款鯨喜禮：5 月 31 日前購車用戶享 999 元訂金抵 9999 元購車金；爆款保養(yǎng)禮：588 元購價(jià)值 4000 元用車權(quán)益（3 年 6 次基礎(chǔ)保養(yǎng) + 精品套裝）；爆款金融禮：至高 3 年 9 萬低零息、至高享 4000 元置換補(bǔ)貼；爆款智聯(lián)禮：基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)增值流量 3 年免費(fèi)（2G/ 月）、終身免費(fèi) OTA 升級。如今，立足家族200萬發(fā)展的新起點(diǎn)，第三代長安CS75 PLUS有哪些升級呢？又該如何滿足大家需求呢？我們來一探究竟。

(資料圖片)

先從最先看到的外觀開始說起，長安第三代CS75 PLUS采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，相較于老款車型，外觀設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了一定程度的調(diào)整，前臉無邊界式的格柵設(shè)計(jì)，看上去顯得很有檔次感，采用LED光源的銳利大燈，加上貫穿式的日間行車燈，以及前包圍兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽，看上去給人感覺硬朗且大氣。

來到側(cè)面，看上去與老款車型并沒有明顯的不同，只不過，新車側(cè)裙并沒有采用紅色裝飾條，而是改完了黑色飾條的裝飾，凌厲的腰線貫穿至車尾，看上去顯得很有力量感，懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，提升了幾分應(yīng)有的時(shí)尚氣息。來到車尾，新車采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，下方鍍鉻裝飾的雙邊單出排氣布局，進(jìn)一步提升了整體的時(shí)尚感。

毫無疑問，對于第三代長安CS75 PLUS在顏值上做到了升級，而在內(nèi)飾方面，其將科技智慧美學(xué)理念貫穿其中，打造出具有獨(dú)特輕奢科技風(fēng)的智慧座艙。潮色炫彩內(nèi)飾，利用光線與型面的天然變化，形成立體層次視感，帶來奢雅精致的美學(xué)體驗(yàn)。環(huán)繞式座艙空間，超大雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)、智能HUD、IMS智能交互等科技配置，營造全車璀璨科技氛圍。

具體來看，無論是一體式多功能方向盤、游艇式電子換擋手柄還是懸浮式中控臺，讓車內(nèi)科技感十足。而絎縫運(yùn)動(dòng)云感一體座椅，標(biāo)配菱形形狀絎縫設(shè)計(jì)，視覺上更加美觀、立體有層次感，質(zhì)感細(xì)膩盡顯豪華；豪車同款高密度、高回彈發(fā)泡體系，營造太空失重感，型面的細(xì)節(jié)優(yōu)化，進(jìn)一步加強(qiáng)包裹感，讓運(yùn)動(dòng)性和舒適性得以共存。后排靠背可調(diào)，最大調(diào)節(jié)角度達(dá)37°，調(diào)節(jié)范圍廣，舒適性更好，拓展車內(nèi)舒適新領(lǐng)域，給用戶如坐云端的釋放與享受。更為值得一提的，新車提供提供流沙白、神秘紅、冰晶藍(lán)白三種配色可選，滿足更多消費(fèi)者的審美。

至于配置，包括氛圍燈、SONY 高級音響、巨幕全景天窗、智能 W-HUD、IMS 智能交互系統(tǒng)、梧桐 3.0R 交互系統(tǒng)、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、智能健康氣候控制系統(tǒng)、L2 級智能輔助駕駛等都出現(xiàn)在該車中，開啟IACC功能后，可以通過語音喚醒小安調(diào)整巡航車速，使用更方便快捷，展現(xiàn)出了越級的實(shí)力。

最后，我們來說說動(dòng)力，新車搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙出口集成排氣歧管，雙渦管電控渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，有效降低渦輪遲滯，在1500r/min即可達(dá)到峰值扭矩，實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)低端扭矩。最大額定功率138kW，最大扭矩300N·m，帶來強(qiáng)勁動(dòng)力。獨(dú)創(chuàng)的“AGILE敏捷”（Air Guided Injection, Low Emission ）空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)，達(dá)成國6b排放要求。智能潤滑系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)超低摩擦，進(jìn)一步降低油耗。采用靜音附件皮帶系統(tǒng)，靜音鏈條，雙質(zhì)量飛輪和減振彈簧的雙級小剛度設(shè)計(jì)等，實(shí)現(xiàn)怠速深海級靜音。

與之匹配的是愛信8速手自一體變速器，與豪華品牌同平臺AT，可靠穩(wěn)定性高、換擋平順、響應(yīng)急速，多擋位切換平順舒適，其快速及精準(zhǔn)的油壓控制，可令換擋響應(yīng)整體提升40%。擁有豐富的控制功能，可匹配多種駕駛模式、怠速啟停（STT）控制、怠速空擋智能控制、動(dòng)態(tài)扭矩控制、滑差控制、智能上下坡控制等，快速、精準(zhǔn)、豐富、智能的控制，完美適應(yīng)各種駕駛工況。怠速空擋智能控制邏輯，高度融合AUTOHOLD、EPB，帶來更優(yōu)的NVH體驗(yàn)。而且采用愛信專用低粘度油品，減少使用成本。

此外，第三代CS75 PLUS擁有Normal/ECO/Sport/自定義等4種駕駛模式。前三種為固定模式，分別匹配不同的動(dòng)力模式、底盤穩(wěn)定性和儀表、中控娛樂屏、W-HUD的UI展示效果。自定義模式，用戶可以選擇不同的動(dòng)力模式組合以及和不同的UI匹配，享受更個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)，讓你無論何時(shí)，都能享受駕控的自在與樂趣。

總的來說，回首過去長安汽車用一款款經(jīng)典的車型，宣告了堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向，堅(jiān)持自主研發(fā)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新的成功。如今，第三代CS75 PLUS順勢而出，用更出眾的產(chǎn)品實(shí)力必然會(huì)得到大家的關(guān)注和青睞，交出更為優(yōu)異的成績，讓我們拭目以待。

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