提起奇瑞，很多人會(huì)想到它“理工男”的標(biāo)簽，2022年，奇瑞取得了不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)，年累計(jì)銷量突破123萬輛大關(guān)，達(dá)到了1232727輛，同比增長(zhǎng)28.2%，這也讓其創(chuàng)下了歷史新高。其中，奇瑞品牌全年銷量908553輛，同比增長(zhǎng)38.3%，這主要得益于瑞虎系列和艾瑞澤系列的出色表現(xiàn)。

為了進(jìn)一步完善奇瑞品牌的產(chǎn)品矩陣，奇瑞推出了全新中型SUV瑞虎9，這也是目前瑞虎系列的旗艦車型。在4月份奇瑞品牌之夜上，瑞虎9再次亮相，引發(fā)關(guān)注，人們都在猜測(cè)其上市時(shí)間，如今這款車終于有了進(jìn)一步消息。

4月29日，奇瑞全新中型SUV瑞虎9正式開啟了預(yù)售，新車此次共推出3款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為15.50萬元-17.50萬元，15.5萬元的起售價(jià)，也進(jìn)一步拉低了中型SUV的準(zhǔn)入門檻，17.5萬元的也僅和合資緊湊型SUV入門級(jí)產(chǎn)品售價(jià)持平，足見其誠(chéng)意所在。

(資料圖片)

除了誠(chéng)意十足的新車售價(jià)外，奇瑞瑞虎9在購(gòu)車政策方面也十分誠(chéng)意，比如它推出了包含“現(xiàn)金2000元定金抵9000元購(gòu)車款、置換補(bǔ)貼至高19000元（不分本品他品）”等在內(nèi)的新車預(yù)訂誠(chéng)定禮和煥新禮，也給消費(fèi)者的購(gòu)車壓力大大降低。

此前，關(guān)于奇瑞瑞虎9這款車我們已經(jīng)進(jìn)行過幾次報(bào)道，此前實(shí)車圖也已經(jīng)經(jīng)過幾次曝光，網(wǎng)絡(luò)端這款車的關(guān)注度也非常高。下面再讓我們來看看這款車的實(shí)車圖，尤其是一些配置和內(nèi)飾圖得到了官方驗(yàn)證。

從實(shí)車圖來看，新車車頭部分辨識(shí)度極高，比如它采用了大嘴式前進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)采用了狀鍍鉻裝飾搭配，還嵌入了可發(fā)光的品牌LOGO，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。此外，新車前大燈還配備了矩陣式LED光源，科技感瞬間拉滿。

車身側(cè)面，瑞虎9采用了懸浮下壓式車頂，搭配C柱后窗造型，非常豪華，比如這樣的設(shè)計(jì)你會(huì)想到路虎星脈。此外，新車還配備了隱藏式門把手以及20英寸輪圈，看起來十分拉風(fēng)和運(yùn)動(dòng)，同時(shí)提升了新車科技感。

車尾方面，瑞虎9的尾部原創(chuàng)度和辨識(shí)度都很高，新車采用了貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì)，并加入了“CHERY”最新的字母車標(biāo)，國(guó)際范兒十足。雙邊共兩出的鍍鉻式尾排非常有質(zhì)感，同時(shí)不規(guī)則的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度。

來到車內(nèi)，瑞虎9車內(nèi)雖然以簡(jiǎn)約為主，但卻會(huì)讓人想到很多豪華車的設(shè)計(jì)。新車采用了大尺寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，同時(shí)配備了SONY 14揚(yáng)聲器環(huán)繞音響、255色光瀑式音律氛圍燈，這樣的配置在50萬以上的豪華品牌上才會(huì)出現(xiàn)。此外，集成了多媒體和智能語(yǔ)音控制的中控屏，在高通驍龍8155芯片+5G千兆以太網(wǎng)的加持下，整體表現(xiàn)十分出色。

中控臺(tái)上只有一個(gè)啟動(dòng)按鍵，而換擋機(jī)構(gòu)的設(shè)置有控制空調(diào)的虛擬按鍵，以及奔馳獨(dú)有的“鼠標(biāo)造型”控制模塊，搭配門板座椅調(diào)節(jié)按鍵，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格又不得讓人聯(lián)想到奔馳，車內(nèi)整體豪華氛圍感滿滿。

瑞虎9定位中型SUV，車身尺寸方面分別為4820/1930/1699mm，軸距達(dá)到了2820mm，整體車身尺寸達(dá)到了中大型SUV水平，在空間感方面不輸漢蘭達(dá)等合資同級(jí)車型。

瑞虎9最大的亮點(diǎn)還是其技術(shù)、動(dòng)力和懸架、操控等方面，新車搭載了CDC懸架，在懸架軟硬度無級(jí)調(diào)節(jié)、1000次/秒動(dòng)態(tài)反饋調(diào)整以及OTA無限進(jìn)化升級(jí)三重技術(shù)的加持下，車輛懸架能實(shí)現(xiàn)智能全感應(yīng)調(diào)節(jié)，對(duì)于駕駛質(zhì)感和乘坐舒適性有很大幫助，此外CDC懸架相較于普通懸架，不管是抓地力、車內(nèi)靜音效果和車身姿態(tài)穩(wěn)定性等方面，都有不同程度的提升。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載奇瑞的那臺(tái)鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率192kW，峰值扭矩達(dá)到了400N·m，傳動(dòng)方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。這套動(dòng)力最大的特點(diǎn)是低油耗、強(qiáng)動(dòng)力和超順暢。

據(jù)悉，瑞虎9將會(huì)在后續(xù)還會(huì)提供C-DM版本車型，給消費(fèi)者帶來更多購(gòu)車選擇。據(jù)奇瑞官方表示：CD-M車型擁有全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速僅有4.5s，綜合續(xù)航超過1300km。充電能力也相當(dāng)出色，18分鐘時(shí)間電量就能從30%充到80%。一杯咖啡時(shí)間，就能讓你愛車動(dòng)力滿滿。

15.50萬元-17.50萬元的售價(jià)區(qū)間，對(duì)于奇瑞瑞虎9來說可謂誠(chéng)意滿滿，新車上市后將會(huì)與吉利星越L、紅旗HS5及傳祺GS8等國(guó)產(chǎn)同級(jí)車展開競(jìng)爭(zhēng)。瑞虎9的上市，也進(jìn)一步豐富了瑞虎家族的產(chǎn)品矩陣，給奇瑞帶來更多銷量火力支持，也將會(huì)給消費(fèi)者帶來更多購(gòu)車選擇。

本文由【車市特評(píng)/李特兒】新媒體工作室原創(chuàng)出品，本文作者東海，轉(zhuǎn)載需注明出處。

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