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哪吒CEO怒噴理想,內涵問界,汽車后排放屏幕會害了下一代 世界快資訊

2023-05-06 18:47:52    來源:搜狐汽車

奔馳S級,寶馬7系,奧迪A8L這些旗艦車型的后排,全部提供了可選裝的屏幕,所以,自主品牌不要再糾結裝不裝后排屏幕了。多數(shù)用戶都向往旗艦車型擁有的一切,后排屏幕有必要這件事,毋庸置疑。


(資料圖片僅供參考)

至于擔心屏幕會影響孩子的視力,多慮了。調皮的、需要屏幕才能安定下來的孩子,不提供屏幕,他也會自己拿著Pad上車。安靜的孩子,有屏幕他也未必樂意看。正如郭德綱談到的“三俗”問題:別覺得在我這聽段相聲,你就學壞了,如果真學壞了,說明你本來就是那個“玩意”。話糙理不糙。

目前新能源市場正處于起飛階段,各家車企都在卷配置,方方面面都在卷。如果某一項配置,車企拿不準要不要提供,那就提供(或者提供選裝件),千萬別糾結。需要車企消耗精力,提升自己的的地方還有很多很多,在這種可能與消費者對著干的事情上浪費一丁點精力,都是犯傻。

哪吒汽車CEO張勇就“犯了傻”,他在微博賬號中表達了對車內顯示屏的觀點“我對車里面搞一堆大屏為了孩子看視頻方便,持保留態(tài)度”。

過去的上海車展期間,蔚來CEO李斌也“犯了傻”,他表示“有人說你為什么不搞個大屏呢?我說我不會讓我的孩子看大屏,我為什么讓我用戶的孩子看大屏呢?我們有我們的堅持,可能是錯的,那又怎么樣呢?”。

毫無意義的較勁,真的是毫無意義。高配提供,低配不提供或干脆做成選裝件即可,不要替消費者做決策,選擇權本來就該屬于消費者。

消費者是不是真正需要后排屏幕,根本不需要去做調查,從相關文章的評論區(qū)就能看出來。只要消費者們的意見褒貶不一,有沖突,就已經(jīng)給出了答案,無需統(tǒng)計各方意見的比例。從哪吒CEO張勇不贊成后排放屏幕這件事的報道評論區(qū)來看,要想車好賣,后排屏幕一定要有,最起碼要支持選裝。

具體到車型上,哪吒S長寬高分別為4980*1980*1450mm,軸距2980mm,達到了中大型轎車的水平,后排空間已經(jīng)足夠寬敞,寬敞到放兩個娛樂屏不會造成空間局促。據(jù)悉,哪吒接下來還會推出B級SUV,空間寬敞也沒有問題。

具體到競品上,被戲稱為“冰箱沙發(fā)大彩電”的理想汽車,4月交付新車25681輛,同比增長516.3%,截至4月30日,理想汽車的累計交付量已經(jīng)達到335599輛,證實了有冰箱沙發(fā)大彩電確實好賣;華為主導的AITO問界品牌,新車問界M9甚至提供了比常規(guī)屏幕高級得多的“光場屏”,能讓后排乘客體驗到40 英寸超大畫幅的屏幕效果。華為對用戶需求的把控,遠超哪吒和蔚來,這不用懷疑吧?

寫在最后

當然也不可否認,哪吒CEO張勇和蔚來CEO李斌,他們的出發(fā)點是好的。汽車行駛起來會晃動,眼睛離屏幕的焦距一直在變化,對視力的損傷很大,尤其是小孩子。而中青年用戶坐在后排,有手機上的事需要處理,手機上的娛樂也能滿足,屏幕存在的意義確實不大。但錯就錯在,消費者不需要車企“教他做事”。

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