因為缺少發動機和變速箱等硬核技術水平的參考，高端電動車的定義總是玄之又玄，大部分“高端電動車”都是堆砌高檔用料、疊加科技配置，俗稱冰箱彩電大沙發。并且由于電動車比燃油車更好實現智能化，放眼當下新能源行業，智能電動車也比比皆是。

但是，能做到真正貼近用戶的智能，卻是少之又少，給一臺冰冷的機器賦予情感的，更是萬里挑一。而阿維塔，卻開創性地提出了情感智能，成為出行領域中的一個新物種。

(資料圖片僅供參考)

5月20日，520阿維塔悅己日在阿那亞黃金海岸正式開啟。阿維塔通過悅己微電影和《悅己觀》對情感智能，悅己而行的品牌主張進行深度解讀。同時，阿維塔還官宣開啟第二次大版本OTA升級，通過24項新增功能和30項體驗優化。

何以悅己？

所謂悅己，字面意思就是取悅自己，因此有人認為悅己是一味追求自我，有人認為悅己是自私自利的體現，而轱轆哥認為悅己是找到生命情懷、實現自我成就、做出應有貢獻、活出自我價值。

而阿維塔的悅己，則是源于情感智能的用戶主義。在阿維塔的悅己日，現場也通過一部由阿維塔車主出演的悅己微電影，描繪出了超過6000位阿維塔車主豐富從容、不羈不卷的悅己用戶畫像，向我們講述他們堅持心中所愛，奔赴風雨無阻的悅己之約的故事。

那么作為阿維塔悅己理念的發起人，阿維塔科技董事長兼首席執行官譚本宏也在分享了自己的悅己心得。他表示：“面對汽車行業空前激烈的競爭壓力，阿維塔當下的真實狀態就是一邊悅己一邊卷，卷硬實力給了我們不懼風雨、從容悅己的底氣，而悅己給了我們直面挑戰、堅持卷下去的動力。”

未來，阿維塔還將在門店打造“悅己”空間，以有儀式感、參與感、向往感、有趣的線下活動注入“悅己”靈魂，在阿維塔APP上強化悅己同城生活方式，通過悅己KOC專欄、博主、主理人等方式激發用戶分享，聚合更多悅己人群，為用戶帶來情感共鳴。

并且阿維塔已經完成全國累計200 +的門店鋪設，到今年年底門店數量將擴展至500家，所以大家也不用擔心新品牌的售后等問題。與此同時，阿維塔還將重點打造悅己生活節，跨越不同圈層展開藝術設計、戶外旅行、賽車運動等活動，與用戶共創線上社區和線下悅己空間。

OTA升級了什么？

出生于“滿級村”的阿維塔11并沒有選擇依靠光環躺贏。4月份，大定訂單為2151臺，作為一款32萬元起售的高端純電SUV車型，這個銷量，足以證明它的產品力。而作為CHN模式下誕生的首款車型，擁有著“創新思維”和“硬核技術”這兩張王牌的支撐，阿維塔11從一出場，便是王炸。

作為首款全系標配HI華為全棧智能汽車解決方案的SEV車型，阿維塔11搭載了基于華為ADS打造而來的AVATRANS智能領航系統。即使是最入門的車型都標配了3顆激光雷達、6顆毫米波雷達，一共34顆傳感器，真正做到標配即滿配，從而實現車輛對周圍環境的全方位感知能力。

“數字生命養成”計劃，也讓產品擁有持續OTA升級的能力，為用戶帶來新的功能價值模塊和能力成長。而此前不久，阿維塔已完成首次大版本OTA軟件升級，為用戶推送了包括RPA遙控泊車在內的17項新功能，另一項前瞻技術AVP代客泊車輔助也剛剛在重慶驚艷亮相。

在本次悅己日上，阿維塔也正式官宣開啟第二次大版本OTA升級，實現產品持續進化。據悉，升級后的版本具備24項新增功能，30項核心體驗優化以及多處細節提升。更重要的是，城區車道巡航輔助（City LCC*1）將會全系免費開放，而城區智駕領航輔助（City NCA*2）、代客泊車輔助（AVP*2）將會逐步開放。

接下來，阿維塔還將持續為用戶解鎖新功能。今年下半年，阿維塔11將全系迭代華為高階智駕系統ADS 2.0，讓全系用戶都將有機會享受到不依賴高精地圖的智駕系統，預計今年第四季度將實現45個無圖城市的落地。在車機操作系統方面，阿維塔計劃在今年第三季度提供HarmonyOS原生HMI交互系統，給予用戶更多選擇。

前進的腳步從未停滯。今年下半年，阿維塔第二款全新產品將如約而至，明年，第三款和第四款產品也將按時推出，新車也將同樣遵行情感智能的設計準則。第一款產品就已經打破了舒適圈，不知道后續產品是否會繼續精益求精呢？

結語：

社會的發展日新月異，不管是政策、還是人們生活方式的變化，總是不斷更新優化的，但總歸是朝著一個大方向去改變。然而有一個方向是不變的：科技、智能化。很明顯，阿維塔11現在就位于上風處，畢竟是長安、華為、寧德時代三家合力推出的誠意之作。但能否一直占據上風呢？我們拭目以待。（文｜11）

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