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(相關資料圖)

5月26日，小鵬汽車董事長何小鵬在個人社交賬號透露小鵬汽車首款MPV的產品命名，何小鵬表示：“除了G6，最近一直在打磨全新MPV——X9，我們會用這款產品打開‘年輕態’MPV市場?！辈贿^遺憾的是，何小鵬并沒有透露新車更多的細節信息，新車將在第四季度推出。

此前諜照信息顯示，新車或定位中大型MPV，采用純電動動力系統，結合“年輕態”MPV的定位來看，意味小鵬X9定位將區別于騰勢D9、極氪009等產品。

外觀方面，結合諜照圖來看，目前小鵬X9諜照圖覆蓋著厚實的偽裝，但依然可以看出新車外觀基本延續家族式設計風格，前臉采用封閉式格柵，兩側搭配分體式燈組設計，上部日間行車燈為貫穿式設計，拉長前臉視覺寬度。下方則采用倒梯形設計的格柵，激光雷達位于頭燈下方。

車身側面，有別于市面上傳統的MPV車型，小鵬X9整體看起來十分圓潤，車頂線條從D柱位置開始向下傾斜，令車輛在尾窗形成了斜向視覺效果。另外，小鵬X9還采用隱藏式門把手設計，后排兩側為側滑門。車尾部分是整車亮點之一，小鵬X9并沒有采用普通MPV的設計格調，而是采用平直的尾部設計，后車窗有著較大的傾斜角度，看上去與眾不同，尾燈設計上暫時還看不出太多細節。

內飾部分，新車諜照顯示車內依然采用簡約風格，或將配備一塊大尺寸中控屏，并采用全新造型的雙輻式方向盤，但未透露更多細節。動力方面官方同樣未透露，但結合新車的定位來看，預計新車或搭載與小鵬G9同款動力總成。作為參考，小鵬G9提供后置后驅和雙電機四驅兩種動力，后驅車型搭載最大功率230千瓦的永磁同步電機，四驅車型則會在前橋增加一臺最大功率175千瓦的交流異步電機。

雖然當下MPV市場體量比較小，隨著別克旗艦MPV、嵐圖夢想家、騰勢D9、一汽豐田格瑞維亞以及紅旗全新MPV等車型的入場，國內造車新勢力也開始將目光鎖定在MPV上。除了小鵬汽車外，此前理想汽車也宣布將推出首款MPV純電車型，新車將在今年年內發布，2024年交付。

理想MPV路試諜照

乘聯會數據顯示，2021年國內MPV銷量同比下降1.0%至107.9萬輛，而到了2022年銷量再次下滑至94.3萬輛，同比下滑12.6%，但隨著越來越多的車企布局這一市場，2023年國內MPV車市格局發生明顯的洗牌動作。

乘聯會最新零售數據顯示，2023年1-4月國內狹義乘用車市場累計零售銷量為589.6萬輛，同比下滑1.3%。其中，國內MPV市場累計銷量為33.8萬輛，同比增長14.7%，細分車型來看，1-4月MPV零售銷量榜單中，排名前五的車型分別為五菱宏光、別克GL8、騰勢D9、傳祺M8和賽那，其中五菱宏光仍然是銷量第一，銷量為43509輛但同比下滑33.8%，其次是別克GL8為36017輛，騰勢D9作為上市不久的新車也以34529輛的銷量成績登上榜單第三名，排名第四和第五的傳祺M8和賽那累計銷量分別為26486輛和25607輛。

官網顯示，小鵬汽車在售車型包括小鵬P7、小鵬P7i、P5、G3i和G9車型，年內小鵬汽車將推出5款新車，其中小鵬G6車型定位中型純電SUV，預計在二季度末上市，7月開始大規模交付，屆時與特斯拉Model Y競爭。

從目前小鵬汽車的產品結構分析，小鵬G3和P5已進入產品中尾期，在10-20萬級別的純電市場的競爭力正逐漸減弱，而小鵬G9因為售價相對貴，在銷量端也面臨挑戰，這也意味著小鵬P7i、G6兩款車型后續很大程度上將成為小鵬汽車銷量的支持。當然，何小鵬也對小鵬G6寄予厚望，何小鵬直言G6將成為中國20至30萬元新能源SUV市場熱銷爆款。隨著小鵬X9推出后，屆時小鵬汽車的銷量能否再上一個臺階，有待驗證。

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