(資料圖片僅供參考)

Econ Engineering 推出了一款多功能的新型電動砂礫卡車，由于一系列可拆卸車身選項，它可以在車隊角色之間無縫切換，同時確保零尾氣排放，可以全年運行。卡車靈活性的關鍵是 Econ 創新的新型電動快速更換車身 (E-QCB) 系統，除了砂礫車身外，還可以配備用于高速公路維護的自卸車車身，或用于垃圾收集和回收的籠式自卸車。Econ 內部開發的 E-QCB 使用液壓油缸，使車輛能夠在短短 15 分鐘內在可拆卸車身之間切換，所有操作均由一名操作員控制。

這個新的“Econ Zero”系列中的第一個是建立在 19 噸重的沃爾沃 FE Electric 4×2 底盤上的完全運行的原型。它的開發是在 Econ Engineering 的研發團隊與沃爾沃卡車英國和愛爾蘭的產品專家以及供應經銷商 Crossroads Truck & Bus 之間密切合作的一段時間之后進行的。

Econ Engineering 董事總經理 Jonathan Lupton 說：“我們很高興與沃爾沃一起將 E-QCB 推向市場。我們花了很長時間開發新的 E-QCB，進行了全面的重新設計和試用，以確保我們能夠為我們的客戶提供一年可使用 52 周的全電動解決方案。

“該車輛在城市環境中運行最佳，那里的日里程通常少于一些較長距離的高速公路路線。由于這款車型可以輕松切換車身類型，因此客戶可以全年都從中受益。隨著英國基礎設施的發展以支持這一點，我們致力于繼續發展我們的 Econ Zero 系列和其他可再生能源創新。”

Econ Engineering 在哈羅蓋特的 Cold Comfort 2023 展臺上展示了這款新卡車，這是一個致力于冬季公路維護服務的專業會議和展覽。

沃爾沃卡車英國和愛爾蘭總經理 Christian Coolsaet 解釋說：“運輸部門的每個部分都需要將目標放在實現凈零排放上，砂礫和除雪也不例外。Econ 的團隊開發了一款卓越的新產品，其核心是我們的 FE Electric 底盤；這將使 gritter 車隊能夠從操作更清潔、更安靜和更高效的卡車中獲益。”

對司機來說至關重要的是，新的 FE Electric 提供了更好的工作環境，因為振動更少，運行幾乎無聲，使他們能夠更好地專注于前方的道路。沃爾沃動力總成配有兩個電動機和一個雙速變速箱，提供超平穩的駕駛體驗，動力傳輸由專為應對濕滑路面而開發的獨特牽引力控制系統處理。

FE Electric 底盤配備四節電池，續航里程可達 250 公里，使用 150 kW 直流充電器充電時間僅為 2.3 小時。電池也可以更快地充電至 80% 的容量，就像智能手機一樣，因為充電器會在過程結束時放慢速度以保護電池。

關鍵詞：