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5月25日，馬自達CX－50行也正式上市，起售價15．98萬，性價比不錯，它的大小堪比中型SUV，而且外觀顏值也很高，發布會地點也很有特色，就在珠穆朗瑪峰下！搭載創馳藍天2．0L／2．5L（搭載智能無感變缸技術）發動機的6款車型，以及鋯石砂、謐境藍、極境灰等7種車漆顏色可供選擇，上市當日就斬獲8000多大定訂單！

新車在同級別中尺寸可謂不俗，長寬高分別為4785／1920／1638mm，軸距為2815mm，外觀上也完美無缺，從上市時的驚艷到十年后的不過氣，紅色很難駕馭可魂動紅卻是真的很美。

新車仍然保留著魂動的效果，但加入了一些粗獷的元素，比如格柵的輪廓十分明顯，有著立體感。大燈采用雙瓣式設計，風格簡潔大方。車身側面修長，車頂采用下沉式設計，車窗尾端的拐角銳利而威風。腰線也比較個性化，有著拼接的效果，且位置突出。車尾部有著很有肌肉感的風格，車身中間相對飽滿而突出，尾燈的風格和前大燈組相似，均為簡潔大方。后擋風玻璃采用前傾式設計，顯得很運動，車底兩端的獠牙造型與前臉位置相同。

新車的內飾具有純粹的機械效果，中控臺突出，有著機甲感，而且采用了懸浮式的大屏。方向盤采用三幅式的設計，空調出風口立體造型，極具視覺沖擊力。新車標配車道偏離預警、車道保持、主動剎車、前方碰撞預警、全速自適應巡航、7氣囊、一鍵啟動、導航、LED大燈、感應雨刷等，中配車型還配有全景天窗、360°全景影像、后視鏡加熱、鎖車自動折疊后視鏡等配置，整體極具競爭力。從入門級車型開始，新車不僅注重主動安全配置，更是被動安全配置的頂尖之作。

本次中國市場的電動化戰略，長安馬自達擁有聯發科MT8666芯片，8核CPU，2000MHz超高計算頻率以及每秒2萬億次神經算力，用戶打開車門瞬間就能實現CarPlay和CarLife的秒聯，自定義語音交互、語音控制、車家互聯、OTA空中升級等功能。今年4月份，長安馬自達宣布了每年投放1－2款電動化車型，以滿足國內消費者對新能源產品的需求。明年開始，四驅版本的新車HYBRID也將導入中國市場，為用戶提供更多選擇。就像長安馬自達CX－50行也，比站在山頂也更能激發人的熱血澎湃，讓我們期待它的表現吧。

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