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5月25日，馬自達(dá)CX－50行也正式上市，起售價(jià)15．98萬，性價(jià)比不錯(cuò)，它的大小堪比中型SUV，而且外觀顏值也很高，發(fā)布會(huì)地點(diǎn)也很有特色，就在珠穆朗瑪峰下！搭載創(chuàng)馳藍(lán)天2．0L／2．5L（搭載智能無感變缸技術(shù)）發(fā)動(dòng)機(jī)的6款車型，以及鋯石砂、謐境藍(lán)、極境灰等7種車漆顏色可供選擇，上市當(dāng)日就斬獲8000多大定訂單！

新車在同級(jí)別中尺寸可謂不俗，長寬高分別為4785／1920／1638mm，軸距為2815mm，外觀上也完美無缺，從上市時(shí)的驚艷到十年后的不過氣，紅色很難駕馭可魂動(dòng)紅卻是真的很美。

新車仍然保留著魂動(dòng)的效果，但加入了一些粗獷的元素，比如格柵的輪廓十分明顯，有著立體感。大燈采用雙瓣式設(shè)計(jì)，風(fēng)格簡潔大方。車身側(cè)面修長，車頂采用下沉式設(shè)計(jì)，車窗尾端的拐角銳利而威風(fēng)。腰線也比較個(gè)性化，有著拼接的效果，且位置突出。車尾部有著很有肌肉感的風(fēng)格，車身中間相對(duì)飽滿而突出，尾燈的風(fēng)格和前大燈組相似，均為簡潔大方。后擋風(fēng)玻璃采用前傾式設(shè)計(jì)，顯得很運(yùn)動(dòng)，車底兩端的獠牙造型與前臉位置相同。

新車的內(nèi)飾具有純粹的機(jī)械效果，中控臺(tái)突出，有著機(jī)甲感，而且采用了懸浮式的大屏。方向盤采用三幅式的設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口立體造型，極具視覺沖擊力。新車標(biāo)配車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、7氣囊、一鍵啟動(dòng)、導(dǎo)航、LED大燈、感應(yīng)雨刷等，中配車型還配有全景天窗、360°全景影像、后視鏡加熱、鎖車自動(dòng)折疊后視鏡等配置，整體極具競爭力。從入門級(jí)車型開始，新車不僅注重主動(dòng)安全配置，更是被動(dòng)安全配置的頂尖之作。

本次中國市場的電動(dòng)化戰(zhàn)略，長安馬自達(dá)擁有聯(lián)發(fā)科MT8666芯片，8核CPU，2000MHz超高計(jì)算頻率以及每秒2萬億次神經(jīng)算力，用戶打開車門瞬間就能實(shí)現(xiàn)CarPlay和CarLife的秒聯(lián)，自定義語音交互、語音控制、車家互聯(lián)、OTA空中升級(jí)等功能。今年4月份，長安馬自達(dá)宣布了每年投放1－2款電動(dòng)化車型，以滿足國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品的需求。明年開始，四驅(qū)版本的新車HYBRID也將導(dǎo)入中國市場，為用戶提供更多選擇。就像長安馬自達(dá)CX－50行也，比站在山頂也更能激發(fā)人的熱血澎湃，讓我們期待它的表現(xiàn)吧。

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