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世界快資訊丨上市車企5月銷售數(shù)據(jù)出爐 新能源汽車銷量普遍回暖

2023-06-05 21:25:11    來(lái)源:搜狐汽車

步入5月,國(guó)內(nèi)車企銷售整體逐步企穩(wěn)修復(fù),新能源車企銷量環(huán)比回暖。6月5日晚間,吉利汽車、力帆科技、長(zhǎng)城汽車以及北汽藍(lán)谷等公布5月銷售數(shù)據(jù),新能源汽車銷量普遍增長(zhǎng)。

吉利汽車港交所發(fā)布的公告顯示,5月公司總銷量為12萬(wàn)部汽車,較去年同期增長(zhǎng)約35%,其中出口銷量2.29萬(wàn)部,同比增長(zhǎng)45%。各車型中,極氪銷售同比翻倍至8678部。

相比,力帆科技5月銷售下降,整車銷售3780輛,同比下降6.2%,今年以來(lái)累計(jì)銷售1.17萬(wàn)輛,年內(nèi)累計(jì)同比減少7.07%。不過(guò),5月力帆科技新能源汽車銷售同比增長(zhǎng)約三成至3175輛。


(資料圖片)

長(zhǎng)城汽車5月新能源汽車也實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)銷售2.38萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)近六成,今年來(lái)新能源汽車?yán)塾?jì)銷售6.64萬(wàn)臺(tái)。整體來(lái)看,5月公司整車合計(jì)銷售10.1萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)約26%;年內(nèi)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售41.41萬(wàn)臺(tái),同比下降約0.78%。

同日,北汽藍(lán)谷披露5月實(shí)現(xiàn)銷量4085輛,同比增長(zhǎng)約八成,今年累計(jì)銷售23967輛,同比增長(zhǎng)78.68%。

另外,近日比亞迪披露的5月銷量顯示,新能源汽車銷量24.02萬(wàn)輛,去年同期銷量為11.49萬(wàn)輛,本年累計(jì)銷量100.26萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)97.63%。

“造車新勢(shì)力”中,理想汽車表現(xiàn)突出,5月共交付新車28,277輛,同比增長(zhǎng)1.46倍。理想汽車連續(xù)三個(gè)月交付超2萬(wàn)輛,同時(shí)理想L7連續(xù)兩個(gè)月交付量破萬(wàn)。截止到2023年5月31日,理想汽車?yán)塾?jì)交付量為36.39萬(wàn)輛。

理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想表示,5月理想汽車的營(yíng)業(yè)收入(含增值稅)首次實(shí)現(xiàn)了百億級(jí)的月收入,也為2023年突破1000億元的營(yíng)業(yè)收入目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

蔚來(lái)于5月交付6155輛汽車,環(huán)比下降約7.55%。截至2023年5月31日,蔚來(lái)汽車?yán)塾?jì)交付量達(dá)33.34萬(wàn)輛;5月,小鵬汽車共交付7506輛智能電動(dòng)車,其中P7i交付量環(huán)比大幅增長(zhǎng)。

不過(guò),賽力斯5月新能源汽車銷量下降,當(dāng)月實(shí)現(xiàn)銷量8562輛,同比下降18.08%;今年公司累計(jì)銷量35452輛,同比增長(zhǎng)6.77%。

乘聯(lián)會(huì)6月5表示,2023年新能源車市場(chǎng)呈現(xiàn)逐步走高的特征,隨著大量有競(jìng)爭(zhēng)力的新品推出,價(jià)格促銷力度不斷加大,消費(fèi)者的購(gòu)買熱情逐步釋放,5月全國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)回歸較強(qiáng)增長(zhǎng)特征,整體車市延續(xù)4月的較強(qiáng)走勢(shì),銷量創(chuàng)出今年新高。

據(jù)預(yù)估,5月乘聯(lián)會(huì)新能源乘用車廠商批發(fā)銷量67萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)11%,同比增長(zhǎng)59%。預(yù)計(jì)1-5月全國(guó)乘用車廠商新能源批發(fā)278萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)46%;預(yù)測(cè)2023年中國(guó)新能源乘用車銷量為850萬(wàn)輛,狹義乘用車銷量為2350萬(wàn)輛,年度新能源車滲透率有望達(dá)到36%。

今年2月以來(lái),新能源汽車板塊震蕩下行,板塊累計(jì)跌幅超過(guò)14%。在近日投資互動(dòng)平臺(tái)上,北汽藍(lán)谷就股價(jià)表現(xiàn)回應(yīng)提問(wèn)時(shí)表示,2023年,新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇、降價(jià)潮,疊加宏觀經(jīng)濟(jì)悲觀論,美國(guó)持續(xù)加息,北上資金匱乏等多重不利因素影響,新能源汽車股股價(jià)持續(xù)走低。

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