現(xiàn)代這款車能跟漢蘭達(dá)媲美，配獨立大沙發(fā)座椅，丐版就搭2.0T+8AT

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因為國人一般都比較的好面子，所以豪華品牌在國內(nèi)才這么的吃香，而且小編也發(fā)現(xiàn)國內(nèi)的消費者都有著一個十分奇怪的觀念，那就是他們盲目相信大品牌，同時十分不信任小品牌，所以品牌的知名度和影響力在國內(nèi)的汽車市場之中，有時候會成為決定這款車火不火的重要因素。

其實小編認(rèn)為這種觀念是不可取的，因為有時候在一些小眾品牌之中，也存在著一些黑馬，所以小編覺得如果買車的話，主要還是要結(jié)合整體的性價比去看，而不是單純的關(guān)注這個品牌夠不夠知名之類的。雖然小編這么想，但是消費者們依舊癡迷于購買豪華品牌的汽車，所以我們就能夠看到，在國內(nèi)的汽車市場之中，豪華品牌車型的銷量與日俱增，而不太知名的汽車品牌銷量就一直十分慘淡。

外觀比大眾途觀L還要帥氣

飽受這個困擾的，除了一些小眾車企以外，小編覺得可能還包括韓系品牌。雖然韓系品牌在國內(nèi)的知名度還算不錯，但是因為種種原因，導(dǎo)致國內(nèi)的消費者對韓系車產(chǎn)生了抗拒感，所以韓系車的銷量也一日不如一日，如今依舊活躍的可能也就只剩下現(xiàn)代和起亞了。在現(xiàn)代的旗下有著這么一款車型，小編認(rèn)為它的實力可以跟漢蘭達(dá)進(jìn)行媲美，它就是現(xiàn)代勝達(dá)。

全新現(xiàn)代勝達(dá)上市于2020年的9月份，距今時間并不算很長，雖然小編覺得它的實力媲美漢蘭達(dá)，但是通過它的銷量來看，跟漢蘭達(dá)確實相差甚遠(yuǎn)。但是小編依舊覺得，全新現(xiàn)代勝達(dá)的外觀相當(dāng)好看，至少要比大眾途觀L年輕和帥氣許多，畢竟外觀打造一直都是韓系車企的拿手好戲。全新現(xiàn)代勝達(dá)的前臉設(shè)計看上去非常的動感和年輕化，甚至還帶來了比較強的個性感。

如果看向車身側(cè)面的話，大家就會發(fā)現(xiàn)全新現(xiàn)代勝達(dá)的車身表現(xiàn)要比漢蘭達(dá)更加的大氣，因為它的整個車身姿態(tài)都十分的修長和氣派，腰線也充滿了十足的力量感，所以從側(cè)面看的話，全新現(xiàn)代勝達(dá)就給人帶來了一種蓄勢即發(fā)的視覺效果，小編覺得十分熱血。車尾的造型相對而言比較的夸張，所以就中和了整輛車所帶來的運動感。

配獨立大沙發(fā)座椅

走進(jìn)車內(nèi)，全新現(xiàn)代勝達(dá)的車內(nèi)表現(xiàn)也還算不錯，至少整個中控臺的位置都呈現(xiàn)出了比較強的質(zhì)感和檔次感，內(nèi)飾之中采用的是環(huán)抱式的座艙設(shè)計，看上去十分的獨特，同時按鍵式的換擋結(jié)構(gòu)看上去也比較的便捷，小編認(rèn)為這個設(shè)計十分的人性化，除此之外，方向盤加熱功能更是讓小編感受到了全新現(xiàn)代勝達(dá)的貼心。

全新現(xiàn)代勝達(dá)的具體尺寸是4930/1910/1720mm，軸距是2865mm，尺寸也還算不錯，車內(nèi)的座椅布局采用的是六座的座椅布局，所以車內(nèi)的乘坐空間比較的寬敞，小編特地坐進(jìn)去感受了一下，整體帶來的感覺是十分舒適的，并且就算坐很長時間也完全不會有不舒服的感覺出現(xiàn)。再加上第二排還配備了兩個獨立的大沙發(fā)座椅，舒適性就更加出色了，小編覺得從這點來看，全新現(xiàn)代勝達(dá)就比漢蘭達(dá)要強出不少。

丐版車型就搭2.0T+8AT

在動力方面，全新現(xiàn)代勝達(dá)的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯，不管是跟大眾途觀L對比還是跟漢蘭達(dá)對比，全新現(xiàn)代勝達(dá)都沒有落下風(fēng)，它全系都搭載了2.0T的引擎，最大馬力是230馬力，同時在傳動這方面全系標(biāo)配的都是8速手自一體變速箱，也就是說，就算是丐版車型，現(xiàn)代勝達(dá)配備的也是2.0T+8AT的動力組合，部分車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，還能喝92號油，總體上都讓小編無比的心動。

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